Ceny pozwoleń na emisję CO2 w UE przekroczyły 85 € za tonę, najwyższy poziom od stycznia, wspierane przez wyższe ceny energii i zaostrzone napięcia geopolityczne, podczas gdy Komisja Europejska ogłosiła dużą reformę systemu handlu emisjami UE (ETS), mającą na celu zrównoważenie ambicji klimatycznych z konkurencyjnością przemysłową. Propozycja spowolni coroczne zmniejszenie limitu emisji do 3,7% w latach 2031–2035 i 1,7% od 2036 roku, jednocześnie przedłużając darmowe pozwolenia na emisję do 2037 roku dla firm inwestujących w projekty dekarbonizacji w Europie. Firmy będą jednak musiały inwestować w projekty dekarbonizacji w Europie, aby zakwalifikować się do tych pozwoleń. Reformy obejmują również zmiany w Rezerwie Stabilności Rynku, ograniczone wykorzystanie międzynarodowych kredytów węglowych, szerszy zakres ETS dla lotnictwa i żeglugi oraz zalecenie, aby państwa członkowskie przeznaczyły połowę dochodów z ETS na inwestycje w czystą energię.

Pozwolenia na emisję CO2 w UE spadły do 84,33 EUR 23 lipca 2026 roku, co oznacza spadek o 2,66% w porównaniu do poprzedniego dnia. W ciągu ostatniego miesiąca cena pozwoleń na emisję CO2 w UE wzrosła o 4,39%, a w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku wzrosła o 18,98%, zgodnie z handlem na kontrakcie różnicowym (CFD), który śledzi rynek odniesienia dla tego towaru. Historycznie, pozwolenia na emisję dwutlenku węgla w UE osiągnęły wszechczasów maksimum na poziomie 105,73 w lutym 2023 roku.

Pozwolenia na emisję CO2 w UE spadły do 84,33 EUR 23 lipca 2026 roku, co oznacza spadek o 2,66% w porównaniu do poprzedniego dnia. W ciągu ostatniego miesiąca cena pozwoleń na emisję CO2 w UE wzrosła o 4,39%, a w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku wzrosła o 18,98%, zgodnie z handlem na kontrakcie różnicowym (CFD), który śledzi rynek odniesienia dla tego towaru. Zezwolenia na emisję CO2 w UE mają osiągnąć cenę 80,55 EUR do końca tego kwartału, zgodnie z globalnymi modelami makro Trading Economics oraz oczekiwaniami analityków. Patrząc w przyszłość, szacujemy, że cena wyniesie 86,37 EUR za 12 miesięcy.



Kurs Zmiana Miesiąc Rok Data
Indeks Baltic Exchange Dry 2,743.00 18.00 0.66% 5.87% 21.53% 2026-07-24
Indeks Cen Surowców CRB 512.05 8.05 1.60% 14.68% 36.56% 2026-07-23
GSCI 697.55 -15.44 -2.17% 11.26% 27.98% 2026-07-24
UE Pozwolenia na emisje dwutlenku węgla 83.52 -0.36 -0.43% 3.67% 17.07% 2026-07-24
Indeks energii wiatrowej 24.06 -0.18 -0.74% -2.04% 23.57% 2026-07-24
Indeks energii jądrowej 40.05 -1.45 -3.49% -9.10% -4.09% 2026-07-24
Indeks energii słonecznej 51.54 -1.36 -2.57% -9.91% 33.14% 2026-07-24


UE Pozwolenia na Emisję CO2
Ceny zezwoleń na emisję dwutlenku węgla Trading Economics pochodzą z Europejskiego Systemu Handlu Emisjami (EU ETS), największego na świecie rynku emisji gazów cieplarnianych z systemem limitów i handlu. Zezwolenia na emisję dwutlenku węgla są najpierw przydzielane zgodnie z dyrektywami UE określającymi maksymalną ilość gazów cieplarnianych, które mogą być emitowane. Następnie zezwolenia na emisję dwutlenku węgla są licytowane i handlowane.
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
83.52 83.88 105.73 0.01 2005 - 2026 EUR Codziennie

Aktualności
Ceny węgla w UE utrzymują się na 6-miesięcznym szczycie
Ceny pozwoleń na emisję CO2 w UE przekroczyły 85 € za tonę, najwyższy poziom od stycznia, wspierane przez wyższe ceny energii i zaostrzone napięcia geopolityczne, podczas gdy Komisja Europejska ogłosiła dużą reformę systemu handlu emisjami UE (ETS), mającą na celu zrównoważenie ambicji klimatycznych z konkurencyjnością przemysłową. Propozycja spowolni coroczne zmniejszenie limitu emisji do 3,7% w latach 2031–2035 i 1,7% od 2036 roku, jednocześnie przedłużając darmowe pozwolenia na emisję do 2037 roku dla firm inwestujących w projekty dekarbonizacji w Europie. Firmy będą jednak musiały inwestować w projekty dekarbonizacji w Europie, aby zakwalifikować się do tych pozwoleń. Reformy obejmują również zmiany w Rezerwie Stabilności Rynku, ograniczone wykorzystanie międzynarodowych kredytów węglowych, szerszy zakres ETS dla lotnictwa i żeglugi oraz zalecenie, aby państwa członkowskie przeznaczyły połowę dochodów z ETS na inwestycje w czystą energię.
2026-07-23
Ceny węgla w UE wzrosły do najwyższego poziomu od 7 tygodni
Ceny pozwoleń na emisję CO2 w UE wzrosły do 74,8 € za tonę, co stanowi najwyższy poziom od siedmiu tygodni, ponieważ Komisja Europejska sygnalizowała bardziej wyważone podejście do reformy systemu handlu emisjami w bloku, łagodząc obawy przed agresywną interwencją. Ceny były wspierane po tym, jak Bruksela zaproponowała zmiany w Rezerwie Stabilności Rynku, które miałyby znieść unieważnienie niektórych pozwoleń, skutecznie pozwalając na zachowanie większej liczby uprawnień do potencjalnego przyszłego wykorzystania, jednocześnie pozostawiając kluczowe kontrole podaży bez zmian. Ten ruch sugeruje, że decydenci polityczni dążą do ograniczenia zmienności bez natychmiastowego zalewania rynku dodatkowymi dostawami, co jest mniej niedźwiedzim wynikiem, niż niektórzy traderzy się spodziewali. Ceny węgla były również wspierane przez szersze napięcia na rynku energii związane z konfliktem na Bliskim Wschodzie, co podniosło koszty energii i zaostrzyło obawy o konkurencyjność przemysłową Europy, wzmacniając znaczenie cen emisji w miksie energetycznym regionu.
2026-04-01
Ceny węgla w UE osiągnęły 5-miesięczne minimum na sygnały z Niemiec
Ceny pozwoleń na emisję dwutlenku węgla w UE spadły do 72,6 € za tonę, co jest najniższym poziomem od pięciu miesięcy, po tym jak Niemcy sygnalizowały otwartość na rewizję lub opóźnienie rynku węglowego bloku, co budzi obawy o przyszły popyt na pozwolenia. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz powiedział, że system powinien być ponownie rozważony, jeśli nie uda się ograniczyć emisji i wspierać przemysł w przejściu na czystsze metody produkcji, co zwiększa oczekiwania na zmiany w polityce. Komentarze te podkreślają rosnącą presję ze strony największej gospodarki Europy na złagodzenie obciążeń związanych z zasadami klimatycznymi dla konkurencyjności przemysłu. UE już w zeszłym roku zgodziła się na odłożenie w czasie oddzielnego rynku węglowego dla budynków i transportu drogowego z powodu obaw dotyczących kosztów energii i reakcji społeczeństwa. Potencjalne dostosowania mogą obejmować spowolnienie wygaszania darmowych pozwoleń, zmianę kontroli podaży lub dodanie elastyczności dla sektorów energochłonnych.
2026-02-12