Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych spadła do 15,30 miliona w czerwcu z 15,70 miliona w maju 2025 roku. Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych średnio wynosiła 14,82 miliona od 1976 roku do 2025 roku, osiągając najwyższy poziom w historii w październiku 2001 roku - 21,71 miliona, a rekordowo niski poziom w kwietniu 2020 roku - 8,59 miliona.

Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych spadła do 15,30 miliona w czerwcu z 15,70 miliona w maju 2025 roku. Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych średnio wynosiła 14,82 miliona od 1976 roku do 2025 roku, osiągając najwyższy poziom w historii w październiku 2001 roku - 21,71 miliona, a rekordowo niski poziom w kwietniu 2020 roku - 8,59 miliona.

Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych spadła do 15,30 miliona w czerwcu z 15,70 miliona w maju 2025 roku. Całkowita liczba sprzedanych pojazdów w Stanach Zjednoczonych ma wynieść 15,20 miliona na koniec tego kwartału, zgodnie z globalnymi modelami makroekonomicznymi Trading Economics i oczekiwaniami analityków. Długoterminowo prognozuje się, że całkowita liczba sprzedanych lekkich pojazdów w Stanach Zjednoczonych będzie oscylować wokół 15,00 miliona w 2026 roku i 14,60 miliona w 2027 roku, zgodnie z naszymi modelami ekonometrycznymi.



Kalendarz GMT okres Obecny Poprzedni Prognoza
2025-06-03 08:30 PM
Całkowita Sprzedaż Pojazdów
May 15.65M 17.25M 16.3M
2025-07-01 11:00 PM
Całkowita Sprzedaż Pojazdów
Jun 15.3M 15.7M 15.5M
2025-08-04 02:00 PM
Całkowita Sprzedaż Pojazdów
Jul 15.3M


Ostatni Poprzedni Jednostka okres
Całkowita Sprzedaż Pojazdów 15.30 15.70 Milion Jun 2025

Sprzedaż samochodów lekkich w Stanach Zjednoczonych
W Stanach Zjednoczonych, sprzedaż całkowitą pojazdów measures coroczny liczba sprzedanych nowych pojazdów na rynku krajowym w raportowanym miesiącu.
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
15.30 15.70 21.71 8.59 1976 - 2025 Milion Miesięcznie
AR, SA

Aktualności
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA spada z obawy przed cełami
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA spadła do sezonowo dostosowanej rocznej stopy 15,65 miliona jednostek w maju 2025 r., nie spełniając oczekiwań rynku wynoszących 16,3 miliona i oznaczając największy miesięczny spadek od prawie pięciu lat. Była to znaczna redukcja w porównaniu z zrewidowanymi w dół 17,25 miliona w kwietniu, największy miesięczny spadek tempa sprzedaży od szoku związanego z COVID-19 w kwietniu 2020 r. Spadek nastąpił po gwałtownym wzroście w marcu, gdy sprzedaż osiągnęła najwyższy poziom od marca 2021 r., gdy nabywcy spieszyli się, aby uniknąć przewidywanych podwyżek cen związanych z proponowanymi przez prezydenta Trumpa taryfami na importowane pojazdy.
2025-06-03
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA powyżej prognoz
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA spadła do sezonowo dostosowanej rocznej stopy 17,27 miliona jednostek w kwietniu 2025 r., spadając z czteroletniego szczytu 17,83 miliona w marcu, ale znacznie przewyższając oczekiwania rynku wynoszące 15,7 miliona. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy sprzedaż średnio wynosiła roczną stopę 17,6 miliona, głównie dzięki zakupom związanych z cełami - znacznie wyższa niż szacowana stopa 16,0 miliona bez takich efektów. Według Wards Intelligence, pojawiły się znaki, że wzrost zaczął tracić na impetach pod koniec kwietnia, prawdopodobnie gdy związane z cełami "euforia" zaczęła słabnąć, a zapasy się zmniejszały. Popyt pozostał zauważalnie silniejszy na pełnowymiarowe i luksusowe ciężarówki, podczas gdy sprzedaż bardziej przystępnych pojazdów - w tym samochodów oraz małych i średnich CUV i SUV - pozostawała w tyle.
2025-05-02
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA wzrasta do 4-letniego maksimum
Sprzedaż lekkich pojazdów w USA wzrosła do sezonowo dostosowanej rocznej stopy 17,77 miliona jednostek w marcu 2025 r., najwyższego poziomu od marca 2021 r. i znacznie powyżej łącznej liczby styczeń-luty wynoszącej 15,8 miliona. Kupujący ruszyli do salonów samochodowych, aby uniknąć potencjalnych podwyżek cen, podczas gdy producenci samochodów przyspieszyli dostawy flotowe w oczekiwaniu na nadchodzące cła. Patrząc w przyszłość, niezależnie od ewentualnych skutków związanych z cłami, silne wyniki marca powinny osłabić sprzedaż w drugim kwartale ze względu na dalsze wyczerpanie zapasów dealerów, które już były niskie według standardów branżowych przed rozpoczęciem miesiąca.
2025-04-02