Stany Zjednoczone Ceny Samochodów Używanych M/M1997-2025 Dane

Indeks wartości używanych pojazdów Manheim w USA wzrósł o 1,6% miesiąc do miesiąca w czerwcu 2025 r., odbijając się od spadku o 1,4% w maju. Wzrost był głównie wynikiem korekt sezonowych, ponieważ ceny nieuwzględnione w korektach spadły bardziej niż zwykle w związku z wahaniem związanym z cełami. Wszystkie główne segmenty odnotowały wzrosty: pojazdy luksusowe wzrosły o 1,2%, ciężarówki o 1,1%, samochody kompaktowe i SUV-y o 1,0%, a sedany klasy średniej o 0,8%. W ujęciu rocznym ceny hurtowe wzrosły o 6,3%, największy wzrost roczny od sierpnia 2022 r. Według Jeremya Robba z Cox Automotive, trendy hurtowe były bardziej zmienne w drugim kwartale, ponieważ cła zakłóciły podaż nowych pojazdów, wpływając na rynek używanych pojazdów. Chociaż indeks Manheim rośnie od czerwca 2024 r., wzrost może zwolnić w drugiej połowie roku z powodu trudniejszych porównań rocznych. Niemniej jednak silne zapotrzebowanie detaliczne i malejąca podaż z leasingu powinny nadal wspierać wartości.

Wskaźnik wartości używanych pojazdów Manheim dla USA spadł o 1,4% miesiąc do miesiąca w maju 2025 r., największy spadek od prawie roku, po wzroście o 2,7% w kwietniu. Sezonowa korekta nieznacznie zmniejszyła spadek. Ceny spadły dla segmentu luksusowego (-0,7%), SUV-ów (-1,3%), średniej wielkości sedanów (-1,6%), ciężarówek (-1,9%) i samochodów kompaktowych (-2,3%). Ceny pojazdów elektrycznych spadły o 0,9%. Rocznie ceny używanych samochodów w USA wzrosły o 4%. „Podczas gdy rynek nadal przyswaja wpływ ceł, możemy zauważyć nieco wyższe poziomy spadku wartości hurtowej w okresie letnim. Niższe poziomy zapasów mogą jednak zrównoważyć te bardziej agresywne trendy deprecjacyjne w nadchodzących miesiącach” - powiedział Jeremy Robb, dyrektor ds. analiz ekonomicznych i branżowych w Cox Automotive.

Manheim Used Vehicle Value Index dla USA wzrósł o 2,7% m/m w kwietniu 2025 r., pierwszy wzrost od trzech miesięcy i największy od lipca 2024 r., na fali ogłoszenia taryf w początkach kwietnia. „Zwykle 'wiosenny skok' kończy się w drugim tygodniu kwietnia, ale w tym roku trendy wzrostu cen hurtowych utrzymały się przez cały miesiąc. Spodziewaliśmy się silnego wzrostu cen w odpowiedzi na taryfy, i dokładnie to nastąpiło”, powiedział Jeremy Robb, dyrektor ds. analiz ekonomicznych i branżowych w Cox Automotive. Ceny wzrosły dla SUV-ów (2,4%), ciężarówek (2,1%), średniej wielkości sedanów (2,2%), luksusowych (1,5%) i kompaktowych samochodów (0,8%). R/r ceny używanych samochodów wzrosły o 4,9%, najwięcej od sierpnia 2022 r. „W miarę przechodzenia w drugą połowę roku, rynek samochodowy może zwolnić, ponieważ silne zapotrzebowanie prawdopodobnie przyspieszyło niektóre transakcje w marcu i kwietniu, gdy nabywcy starali się wyprzedzić oczekiwane wyższe ceny związane z taryfami”, dodał Jeremy Robb.