Stany Zjednoczone LMI Indeks Menedżerów Logistyki

Indeks Menedżerów Logistyki w USA spadł do 68,9 w lipcu 2026 roku, w porównaniu do 71,1 w czerwcu, co oznacza najszybsze tempo wzrostu od marca 2022 roku. Chociaż wzrost osłabł, odczyt z lipca pozostaje wyższy niż jakikolwiek miesięczny odczyt zarejestrowany między 2023 a 2025 rokiem, co wskazuje na ciągłą siłę w sektorze logistyki. Spowolnienie było głównie spowodowane poziomami zapasów, które spadły o 5,5 punktu do 55,0, po tym jak firmy przyspieszyły gromadzenie zapasów przed lipcowymi podwyżkami taryf. Spadek był najbardziej wyraźny wśród detalistów downstream, gdzie poziomy zapasów spadły z 66,0 do 46,3, co sugeruje, że zapasy zgromadzone przed sezonem świątecznym są teraz skoncentrowane upstream na poziomie hurtowym. Tymczasem koszty zapasów nadal rosły, zwiększając się o 1,1 punktu do 77,0. Przy 22,0 punktach powyżej poziomów zapasów, luka podkreśla utrzymujące się presje kosztowe wynikające z taryf i trwającego konfliktu geopolitycznego.

Wskaźnik Menedżera Logistyki w USA wzrósł do 71,1 w czerwcu 2026 roku z 69,5 w maju, wskazując na najsilniejszy wzrost w sektorze logistyki od marca 2022 roku. Wzrost ten jest głównie spowodowany znacznie szybszym rozwojem poziomów zapasów (+5,7 do 60,5), co w dużej mierze można przypisać wzrostom wśród większych respondentów i detalistów downstream. Wzrost ze strony detalistów prawdopodobnie odzwierciedla, że wydatki konsumpcyjne utrzymały się w pierwszej połowie roku pomimo inflacji, dając detalistom pewność w wprowadzaniu towarów na drugą połowę roku. Ponadto, cła mogą wzrosnąć pod koniec lipca, więc część tego, co obserwujemy, to przyspieszenie przed sezonem szczytowym. Ruch w poziomach zapasów doprowadził do kolejnych wzrostów w wykorzystaniu magazynów (+6,5 do 69,4), cenach magazynowych (+3,0 do 73,8) oraz wykorzystaniu transportu (+5,2 do 74,7). Jednocześnie, pojemność magazynowa (-3,0 do 47,5) wróciła do skurczenia, ponieważ potrzebna jest większa przestrzeń magazynowa, aby pomieścić zwiększone zapasy.

Indeks Menedżera Logistyki w USA spadł do 69,5 w maju 2026 roku z 69,9 w kwietniu, co wskazuje na spowolnienie w sektorze logistyki, chociaż nadal jest to drugi najszybszy poziom ekspansji od marca 2022 roku. Poziomy zapasów spowolniły (-1,5 do 54,8), a zdolność magazynowa przeszła z kurczenia się do łagodnej ekspansji (+5 do 50,5). Pomimo spowolnienia w ekspansji zapasów i wzrostu zdolności magazynowej, koszty pozostają na wysokim poziomie. Koszty zapasów wzrosły (+9,4 do 84,1), co jest najwyższym odczytem dla tego wskaźnika od maja 2022 roku. Ceny magazynowania również pozostają wysokie (70,7 w porównaniu do 72,7). Ponadto rynek transportowy jest napięty, a ceny rosną w niespotykanym tempie od zamknięcia Cieśniny Ormuz. Ceny transportu wzrosły do rekordowego poziomu (+1 do 96). Zdolność transportowa nadal szybko się kurczy (31,7 w porównaniu do 28,4), a ekspansja wykorzystania transportu pozostaje na wysokim poziomie (69,5 w porównaniu do 69,6).