Indeks Menedżerów Logistyki w USA wzrósł do 70,2 we wrześniu 2026 roku z 66,6 w sierpniu. To drugi najwyższy wynik w ciągu czterech lat, ustępujący jedynie wynikowi z czerwca wynoszącemu 71,1. Szybszy wzrost odnotowano w poziomach zapasów (58,9 w porównaniu do 52,8) oraz kosztach zapasów (79,9 w porównaniu do 78,6), co ma również znaczący wpływ na rynek magazynowy. Pojemność magazynowa zmniejszyła się najbardziej od marca 2022 roku (39,3 w porównaniu do 53,5), co może być spowodowane tym, że firmy, szczególnie detaliczne, nieco zmniejszyły zapasy i nie spieszą się z wprowadzaniem towarów przed potencjalnymi wyprzedażami świątecznymi. Redukcja dostępnej pojemności magazynowej zwiększyła wykorzystanie magazynów (64,3 w porównaniu do 59,6) i prawdopodobnie stoi za konsekwentnie silnym wzrostem cen magazynowych (73,5 w porównaniu do 75). Podobne dynamiki występują w pojemności transportowej (34,4 w porównaniu do 40), podczas gdy wykorzystanie transportu nadal rośnie, ale w wolniejszym tempie (66,1 w porównaniu do 70,6). Na koniec, ceny transportu nadal rosną (92,7 w porównaniu do 90).

Indeks Menedżerów Logistyki (LMI) w Stanach Zjednoczonych wzrósł do 70,20 punktów we wrześniu z 66,60 punktów w sierpniu 2026 roku. LMI Indeks Menedżerów Logistyki w Stanach Zjednoczonych wynosił średnio 62,13 punktów od 2016 do 2026 roku, osiągając najwyższy poziom 76,20 punktów w marcu 2022 roku oraz rekordowo niski poziom 45,40 punktów w lipcu 2023 roku.



Kalendarz GMT okres Obecny Poprzedni Prognoza
2026-09-01 10:00 AM
Indeks Menedżerów Logistyki LMI
Aug 66.6 68.9
2026-10-06 10:00 AM
Indeks Menedżerów Logistyki LMI
Sep 70.2 66.6
2026-11-03 11:00 AM
Indeks Menedżerów Logistyki LMI
Oct 70.2



Last Previous Unit Reference
Koszty inwentaryzacji LMI - United States 79.90 78.60 Punkty Sep 2026
LMI - Logistyka - Menedżerowie - Indeks - Przyszłość - United States 68.60 69.60 Punkty Sep 2026
Ceny transportu LMI - United States 92.70 90.00 Punkty Sep 2026
Ceny magazynowe LMI - United States 73.50 75.00 Punkty Sep 2026

Ostatni Poprzedni Jednostka okres
Średni wskaźnik wyposażenia 2.97 2.63 $/mile Mar 2026
Stawka za kontener suchy 2.50 2.31 $/mile Mar 2026
Indeks Menedżerów Logistyki LMI 70.20 66.60 Punkty Sep 2026


Stany Zjednoczone LMI Indeks Menedżerów Logistyki
Ankieta menedżerów logistyki to miesięczne badanie mające na celu ujawnienie stanu działalności logistycznej w USA. Wynik LMI to kombinacja ośmiu unikalnych składników branży logistycznej, w tym: poziomy i koszty zapasów, zdolności magazynowe, ich wykorzystanie i ceny, a także zdolności transportowe, ich wykorzystanie i ceny. LMI jest obliczane za pomocą wskaźnika dyfuzji, w którym odczyt powyżej 50 procent wskazuje na ekspansję logistyki; odczyt poniżej 50 procent wskazuje na kurczenie się branży logistycznej.
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
70.20 66.60 76.20 45.40 2016 - 2026 Punkty Miesięcznie

Aktualności
Wzrost logistyki w USA drugi najwyższy od 4 lat
Indeks Menedżerów Logistyki w USA wzrósł do 70,2 we wrześniu 2026 roku z 66,6 w sierpniu. To drugi najwyższy wynik w ciągu czterech lat, ustępujący jedynie wynikowi z czerwca wynoszącemu 71,1. Szybszy wzrost odnotowano w poziomach zapasów (58,9 w porównaniu do 52,8) oraz kosztach zapasów (79,9 w porównaniu do 78,6), co ma również znaczący wpływ na rynek magazynowy. Pojemność magazynowa zmniejszyła się najbardziej od marca 2022 roku (39,3 w porównaniu do 53,5), co może być spowodowane tym, że firmy, szczególnie detaliczne, nieco zmniejszyły zapasy i nie spieszą się z wprowadzaniem towarów przed potencjalnymi wyprzedażami świątecznymi. Redukcja dostępnej pojemności magazynowej zwiększyła wykorzystanie magazynów (64,3 w porównaniu do 59,6) i prawdopodobnie stoi za konsekwentnie silnym wzrostem cen magazynowych (73,5 w porównaniu do 75). Podobne dynamiki występują w pojemności transportowej (34,4 w porównaniu do 40), podczas gdy wykorzystanie transportu nadal rośnie, ale w wolniejszym tempie (66,1 w porównaniu do 70,6). Na koniec, ceny transportu nadal rosną (92,7 w porównaniu do 90).
2026-10-06
Amerykański sektor logistyki spowalnia drugi miesiąc z rzędu w sierpniu
Indeks Menedżerów Logistyki w USA spadł drugi miesiąc z rzędu do 66,6 w sierpniu 2026 roku, z 68,9 w lipcu, co wskazuje na najwolniejszy wzrost w sektorze logistyki od sześciu miesięcy. Spadek był spowodowany spowolnieniem w ekspansji zapasów, podczas gdy koszty logistyki nadal rosły w szybkim tempie. Poziomy zapasów zmniejszyły się (-2,2 do 52,8), głównie z powodu czynników upstream. Jednak ekspansja kosztów zapasów trwa w szybkim tempie (+1,6 do 78,6), co jest ich drugim najszybszym tempem wzrostu w ciągu 12 miesięcy. Podobne dynamiki wystąpiły w magazynowaniu i transporcie. Pojemność magazynowa wzrosła (+7,2 do 53,5), co jest najszybszym tempem wzrostu w tym roku, podczas gdy ceny magazynowe pozostały na wysokim poziomie (-0,5 do 75). Pojemność transportowa nadal się kurczy (+11,6 do 40), ale wzrost cen transportu wzrósł (+3,1 do 90). W zasadzie raport z sierpnia przedstawia obraz kosztów logistyki, które wydają się szybko rosnąć, niezależnie od sytuacji podstawowej.
2026-09-01
Rozwój logistyki w USA hamuje, gdy wzrost zapasów zwalnia
Indeks Menedżerów Logistyki w USA spadł do 68,9 w lipcu 2026 roku, w porównaniu do 71,1 w czerwcu, co oznacza najszybsze tempo wzrostu od marca 2022 roku. Chociaż wzrost osłabł, odczyt z lipca pozostaje wyższy niż jakikolwiek miesięczny odczyt zarejestrowany między 2023 a 2025 rokiem, co wskazuje na ciągłą siłę w sektorze logistyki. Spowolnienie było głównie spowodowane poziomami zapasów, które spadły o 5,5 punktu do 55,0, po tym jak firmy przyspieszyły gromadzenie zapasów przed lipcowymi podwyżkami taryf. Spadek był najbardziej wyraźny wśród detalistów downstream, gdzie poziomy zapasów spadły z 66,0 do 46,3, co sugeruje, że zapasy zgromadzone przed sezonem świątecznym są teraz skoncentrowane upstream na poziomie hurtowym. Tymczasem koszty zapasów nadal rosły, zwiększając się o 1,1 punktu do 77,0. Przy 22,0 punktach powyżej poziomów zapasów, luka podkreśla utrzymujące się presje kosztowe wynikające z taryf i trwającego konfliktu geopolitycznego.
2026-08-04