Brytyjski deficyt handlowy rośnie do największego poziomu od 2022 roku

Deficyt handlowy Zjednoczonego Królestwa wzrósł do 9,66 miliarda funtów w marcu 2026 roku, w porównaniu do skorygowanego w górę 5,34 miliarda funtów w poprzednim miesiącu, co oznacza największą lukę handlową od stycznia 2022 roku. Eksport wzrósł o 0,2% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając 79,13 miliarda funtów, podczas gdy import wzrósł w szybszym tempie o 5,3% do najwyższego poziomu od trzech miesięcy wynoszącego 88,78 miliarda funtów. Eksport towarów wzrósł o 0,1% do 32,35 miliarda funtów, napędzany wyższymi dostawami do UE (3,9%), podczas gdy dostawy do krajów spoza UE pozostały względnie niezmienione. Eksport do UE wzrósł dzięki wzrostowi eksportu paliw o 0,6 miliarda funtów oraz wzrostowi eksportu chemikaliów o 0,2 miliarda funtów. Eksport usług wzrósł o 0,2% do 46,78 miliarda funtów. Po stronie importu, import towarów wzrósł o 0,1% do 59,57 miliarda funtów, przy czym import z UE wzrósł o 2,7%, głównie dzięki wzrostowi importu paliw o 0,5 miliarda funtów. Import z krajów spoza UE wzrósł o 7,5%, wspierany przez wyższy import maszyn i sprzętu transportowego, wraz z paliwem. Tymczasem import usług pozostał na niezmienionym poziomie 29,21 miliarda funtów.

Wielka Brytania odnotowała deficyt handlowy w wysokości 0,72 miliarda funtów w lutym 2026 roku, zmieniając się z rewizji w dół nadwyżki w wysokości 3,02 miliarda funtów w poprzednim miesiącu, ponieważ eksport spadł, podczas gdy import wzrósł. Eksport spadł o 1,5% w porównaniu do poprzedniego miesiąca do 80,20 miliarda funtów, podczas gdy import wzrósł o 3,2% do najwyższego poziomu od trzech miesięcy wynoszącego 80,92 miliarda funtów. Eksport towarów spadł o 3,9% do 33,26 miliarda funtów, obciążony niższymi dostawami zarówno do UE (-0,7%), jak i krajów spoza UE (-2,3%). Eksport do UE spadł z powodu niewielkich spadków w kilku towarach. Eksport do rynków spoza UE był napędzany spadkiem eksportu chemikaliów o 0,3 miliarda funtów, wraz z spadkami o 0,2 miliarda funtów w eksporcie zarówno maszyn, jak i sprzętu transportowego oraz różnorodnych wyrobów. W przeciwieństwie do tego, eksport towarów do USA wzrósł o 11,3%, w związku z wyższym eksportem maszyn i sprzętu transportowego oraz materiałów. Eksport usług wzrósł o 0,3% do 46,95 miliarda funtów. Po stronie importu, import towarów wzrósł o 4,7% do 52,05 miliarda funtów, podczas gdy import usług wzrósł o 0,6% do 28,88 miliarda funtów.

W Wielkiej Brytanii odnotowano nadwyżkę handlową w wysokości 3,92 miliarda funtów w styczniu 2026 roku, co stanowi wyraźny zwrot w porównaniu do deficytu w wysokości 4,34 miliarda funtów w poprzednim miesiącu. To pierwsza nadwyżka od września 2024 roku, ponieważ eksport wzrósł, a import spadł. Eksport wzrósł o 7,2% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając rekordowe 82,51 miliarda funtów, podczas gdy import spadł o 3,3% do rocznego minimum wynoszącego 78,59 miliarda funtów. Eksport towarów wzrósł o 6,7% do 35,53 miliarda funtów, napędzany wyższymi dostawami zarówno do krajów UE (6,2%), jak i krajów spoza UE (7,1%). Wzrost eksportu do UE był spowodowany zwiększeniem dostaw maszyn i sprzętu transportowego oraz eksportem paliw. Eksport do rynków spoza UE prowadziły chemikalia, szczególnie produkty medyczne i farmaceutyczne do Chin, Turcji i Brazylii. W przeciwieństwie do tego, eksport towarów do USA spadł o 11,3%, w związku z niższą sprzedażą maszyn i sprzętu transportowego, w szczególności samochodów. Eksport usług wzrósł o 0,2% do 46,98 miliarda funtów. Po stronie importu, import towarów zmniejszył się o 0,6% do 49,98 miliarda funtów, podczas gdy import usług wzrósł o 0,4% do 28,61 miliarda funtów.