Wielka Brytania - Produkcja Samochodów1977-2025 Dane | 2026-2027 Prognozy TE

Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 11,6% rok do roku do 82 178 jednostek w lutym 2025 r., pod wpływem słabego popytu krajowego i zagranicznego, zmiany modeli oraz restrukturyzacji zakładów. Krajowa produkcja gwałtownie spadła o 22,3% do 18 401 jednostek, podczas gdy eksport zmniejszył się o 8% do 63 777 jednostek. UE pozostała głównym miejscem docelowym dla eksportu samochodów z Wielkiej Brytanii (53,5%), a następnie Stany Zjednoczone (19,7%) i Chiny (6,3%). Produkcja pojazdów elektrycznych z baterią, hybrydowych typu plug-in i hybrydowych spadła o 5,6% do 27 398 jednostek, ale nieznacznie zwiększyła swój udział w rynku do 37,1% z 36,3% sprzed roku. Stowarzyszenie Producentów Samochodów i Handlowców podkreśliło pilną potrzebę działań mających na celu zwiększenie konkurencyjności Wielkiej Brytanii i pobudzenie popytu konsumenckiego, zwłaszcza w sektorze pojazdów elektrycznych.

Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 17,7% rok do roku w styczniu 2025 roku, osiągając 78 012 sztuk. To oznacza jedenasty z rzędu miesiąc spadku, spowodowany trwającą restrukturyzacją zakładów i wolniejszym niż oczekiwano wprowadzeniem nowych modeli, gdy producenci dostosowują się do słabnącego popytu w Wielkiej Brytanii i innych kluczowych rynkach. Przy znaczących inwestycjach na szali, branża apeluje do rządu o priorytetowe traktowanie potrzeb brytyjskiego sektora motoryzacyjnego w nadchodzących strategiach przemysłowych i handlowych. Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT, stwierdził: ""Brytyjscy producenci pojazdów stoją w obliczu idealnej burzy globalnej niepewności handlowej, trudnych warunków produkcyjnych i przejścia rynkowego, które okazuje się trudniejsze niż przewidywano. Chociaż sektor robi wszystko, co w jego mocy, aby utrzymać plany produkcyjne na właściwym torze, potrzebujemy, aby rząd zapewnił, że motoryzacja znajdzie się w centrum nadchodzących strategii przemysłowych i handlowych, a obiecane fundusze zostały zainwestowane jak najszybciej.""

Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 27,1% rok do roku w grudniu 2024 roku, osiągając 45 022 sztuki, co stanowi dziesiąty miesiąc spadku z rzędu. Ten spadek odzwierciedla trwającą zmianę na pojazdy elektryczne i zmniejszony popyt na kluczowych rynkach globalnych. W ciągu 2024 roku całkowita produkcja samochodów zmniejszyła się o 13,9% do 779 584 sztuk, osiągając najniższą roczną produkcję od 1954 roku, z wyjątkiem okresu pandemii. Produkcja na rynek krajowy w Wielkiej Brytanii spadła o 8% do 176 019 sztuk, podczas gdy eksport zmniejszył się o 15,5% do 603 565 sztuk. Mike Hawes, CEO SMMT, wyjaśnił, że część spadku wynikała z zamykania fabryk podczas przechodzenia na produkcję pojazdów elektrycznych. Zaznaczył także, że przemysł boryka się z problemami słabego globalnego popytu i wolniejszego niż oczekiwano wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych. Eksport do UE i Chin spadł odpowiednio o 24,3% i 21,8%, jednak eksport do USA odnotował znaczący wzrost o 38,5%. Inne znaczące rynki eksportowe dla Wielkiej Brytanii to Turcja, Japonia, Australia, Kanada, Korea Południowa, ZEA i Izrael.