Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii

Produkcja samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii wzrosła we wrześniu 2026 r. o 38,6% rok do roku, do 70 831 sztuk, osiągając najwyższy wrześniowy poziom od 2023 r. i przyspieszając w porównaniu ze wzrostem o 6,1% w sierpniu. Producenci odrabiają straty po tym, jak rok wcześniej wyniki obniżył cyberatak. Łączna produkcja pojazdów wzrosła o 36,3%, do 74 031 sztuk, notując najsilniejszy wzrost od sierpnia 2022 r. Unia Europejska pozostała największym rynkiem eksportowym, odpowiadając za 57,5% wysyłek samochodów osobowych; eksport do UE zwiększył się o 12,7%, do USA wzrósł o 234,8%, a do Chin wystrzelił o 357,7%, choć z niskiego poziomu. Jednak w pierwszych dziewięciu miesiącach łączna produkcja samochodów osobowych i pojazdów użytkowych spadła o 3% rok do roku, do 564 537 sztuk. SMMT ostrzegło, że proponowane przez UE przepisy „Made in Europe” oraz bardziej rygorystyczne reguły pochodzenia po brexicie mogą zagrozić sektorowi, a brytyjski wymóg dotyczący sprzedaży pojazdów elektrycznych zwiększa presję na producentów. Prognozuje się, że produkcja lekkich pojazdów w Wielkiej Brytanii spadnie w 2026 r. o 2,3%, do 731 000 sztuk, po czym wzrośnie do 752 000 w 2027 r.