Sprzedaż nowych samochodów w Wielkiej Brytanii wzrosła o 7,2% w porównaniu do roku ubiegłego, osiągając 90 100 jednostek w lutym 2026 roku, co stanowi najwyższy wolumen lutowy od 22 lat, według Stowarzyszenia Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych (SMMT). Wzrost nastąpił po dwóch kolejnych miesiącach zysków, chociaż luty pozostaje tradycyjnie miesiącem o niższej objętości i większej zmienności, ponieważ wielu nabywców czeka na zmianę numerów rejestracyjnych w marcu. Wzrost był w dużej mierze napędzany przez rejestracje detaliczne, które wzrosły o 17,6% do 35 227 jednostek. Rejestracje flotowe wzrosły nieznacznie o 1,8%, podczas gdy segment mniejszych firm spadł o 12,7%. Floty nadal dominują na rynku, stanowiąc 59,4% wszystkich nowych rejestracji samochodów. Sprzedaż pojazdów elektrycznych z akumulatorami (BEV) wzrosła o 2,8% do 21 840 jednostek, co stanowi 24,2% rynku, co oznacza drugi z rzędu miesiąc spadku udziału w rynku w porównaniu do roku ubiegłego, częściowo odzwierciedlając silne zakupy na początku 2025 roku przed zmianami podatkowymi oraz zeszłoroczną presję na spełnienie Mandatu Pojazdów o Zerowej Emisji.

Nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii wzrosły do 7,20 procent w lutym z 3,40 procent w styczniu 2026 roku. Nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii wyniosły średnio 10,69 procent od 1991 do 2026 roku, osiągając najwyższy poziom 3176,60 procent w kwietniu 2021 roku oraz rekordowo niski poziom -97,30 procent w kwietniu 2020 roku.

Nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii wzrosły do 7,20 procent w lutym z 3,40 procent w styczniu 2026 roku. Nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii mają wynieść 1,50 procent do końca tego kwartału, zgodnie z modelami makroekonomicznymi Trading Economics i oczekiwaniami analityków. W dłuższym okresie, nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii prognozowane są na poziomie około 1,50 procent w 2027 roku i -1,00 procent w 2028 roku, według naszych modeli ekonometrycznych.



Kalendarz GMT okres Obecny Poprzedni Prognoza
2026-02-05 09:00 AM
Sprzedaż Nowych Samochodów m/m
Jan 3.4% 3.9%
2026-03-05 09:00 AM
Sprzedaż Nowych Samochodów m/m
Feb 7.2% 3.4%
2026-04-03 08:00 AM
Sprzedaż Nowych Samochodów m/m
Mar 7.2%


Ostatni Poprzedni Jednostka okres
Bankructwa 1744.00 1683.00 Firmy Jan 2026
Brc Monitor Sprzedaż Detaliczna (Roczne) 0.70 2.30 Procent Feb 2026
Cbi Wskaźnik Optymizmu Firm -19.00 -31.00 Punkty Mar 2026
Produkcja samochodów (roczna) 65249.00 53003.00 Jednostki Jan 2026
Rejestracje nowych samochodów 90100.00 144127.00 Jednostki Feb 2026
Zmiany Zapasów -1660.00 1026.00 Gbp Million Dec 2025
Złożony wskaźnik wiodący 101.22 101.14 Punkty Feb 2026
Zyski Korporacji 165030.00 160993.00 Gbp Million Dec 2025
Indeks Percepcji Korupcji 70.00 71.00 Punkty Dec 2025
Ranking Korupcji 20.00 20.00 Dec 2025
Platformy wiertnicze 5.00 3.00 Feb 2026
Cena energii elektrycznej 97.10 96.18 GBP/MWh Mar 2026
Produkcja Energii Elektrycznej 49970.00 49485.00 Gigawatogodzina Sep 2025
Zmiana w Zamówieniach na Towary wg CBI -28.00 -30.00 Saldo netto Feb 2026
Produkcja przemysłowa r/r 0.40 0.50 Procent Jan 2026
Produkcja przemysłowa (miesięcznie) -0.10 -0.90 Procent Jan 2026
PKB 3-miesięczny śr 0.20 0.10 Procent Jan 2026
Przetwórstwo Przemysłowe r/r 1.30 0.50 Procent Jan 2026
Przetwórstwo Przemysłowe m/m 0.10 -0.50 Procent Jan 2026
Produkcja w Górnictwie -5.20 -0.60 Procent Jan 2026
Nowe Zamówienia 11935.00 12404.00 Gbp Million Dec 2025
Sprzedaż Nowych Samochodów m/m 7.20 3.40 Procent Feb 2026
Inwestycje przedsiębiorstw -2.70 1.60 Procent Dec 2025


Wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii YoY
Nowe rejestracje samochodów osobowych rok do roku w Wielkiej Brytanii wzrosły do 7,20 procent w lutym z 3,40 procent w styczniu 2026 roku.
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
7.20 3.40 3176.60 -97.30 1991 - 2026 Procent Miesięcznie
NSA

Aktualności
Wzrost sprzedaży nowych samochodów w Wielkiej Brytanii trzeci miesiąc z rzędu
Sprzedaż nowych samochodów w Wielkiej Brytanii wzrosła o 7,2% w porównaniu do roku ubiegłego, osiągając 90 100 jednostek w lutym 2026 roku, co stanowi najwyższy wolumen lutowy od 22 lat, według Stowarzyszenia Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych (SMMT). Wzrost nastąpił po dwóch kolejnych miesiącach zysków, chociaż luty pozostaje tradycyjnie miesiącem o niższej objętości i większej zmienności, ponieważ wielu nabywców czeka na zmianę numerów rejestracyjnych w marcu. Wzrost był w dużej mierze napędzany przez rejestracje detaliczne, które wzrosły o 17,6% do 35 227 jednostek. Rejestracje flotowe wzrosły nieznacznie o 1,8%, podczas gdy segment mniejszych firm spadł o 12,7%. Floty nadal dominują na rynku, stanowiąc 59,4% wszystkich nowych rejestracji samochodów. Sprzedaż pojazdów elektrycznych z akumulatorami (BEV) wzrosła o 2,8% do 21 840 jednostek, co stanowi 24,2% rynku, co oznacza drugi z rzędu miesiąc spadku udziału w rynku w porównaniu do roku ubiegłego, częściowo odzwierciedlając silne zakupy na początku 2025 roku przed zmianami podatkowymi oraz zeszłoroczną presję na spełnienie Mandatu Pojazdów o Zerowej Emisji.
2026-03-05
Rejestracje samochodów w Wielkiej Brytanii rosną dalej
Sprzedaż nowych samochodów w Wielkiej Brytanii wzrosła o 3,4% w porównaniu do poprzedniego roku, osiągając 144 127 sztuk w styczniu 2026 roku, spowalniając w porównaniu do wzrostu o 3,9% w poprzednim miesiącu. Rejestracje pojazdów hybrydowych typu plug-in wzrosły o 47,3% do 18 557, co stanowi ponad 12% całkowitych rejestracji. Łagodniejszy wzrost odnotowano w przypadku pojazdów hybrydowych (4,8% do 19 197), podczas gdy rejestracje pojazdów elektrycznych na baterie pozostały stabilne (0,1% do 29 654), co stanowi ponad 20% udziału w rynku. Z kolei sprzedaż pojazdów z silnikiem benzynowym spadła o 1,9% do 68 757.
2026-02-05
Sprzedaż nowych samochodów w Wielkiej Brytanii odbiła się w grudniu
Nowe rejestracje samochodów w Wielkiej Brytanii wzrosły o 3,9% rok do roku do 146 249 jednostek w grudniu 2025 r., odbijając się od 1,6% spadku w listopadzie. Popyt był prowadzony przez nabywców prywatnych i biznesowych, z rejestracjami wzrastającymi odpowiednio o 16,0% i 15,3%, zrównoważonym spadkiem o 2,4% rejestracji flotowych. Pod względem układu napędowego tradycyjne pojazdy spalinowe pozostawały pod presją. Rejestracje pojazdów z silnikiem diesla spadły o 12,5%, podczas gdy sprzedaż samochodów benzynowych zmniejszyła się o 3,1%. W przeciwieństwie do tego, nowe pojazdy elektryczne stanowiły ponad połowę udziału w rynku, odzwierciedlając utrzymujący się moment elektryfikacji. Rejestracje pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) wzrosły o 32,9%, podczas gdy sprzedaż pojazdów z napędem elektrycznym na baterie (BEV) wzrosła o 8,0%, a rejestracje hybryd wzrosły o 3,0% rok do roku.
2026-01-06