Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 17,7% rok do roku w styczniu 2025 roku, osiągając 78 012 sztuk.
To oznacza jedenasty z rzędu miesiąc spadku, spowodowany trwającą restrukturyzacją zakładów i wolniejszym niż oczekiwano wprowadzeniem nowych modeli, gdy producenci dostosowują się do słabnącego popytu w Wielkiej Brytanii i innych kluczowych rynkach.
Przy znaczących inwestycjach na szali, branża apeluje do rządu o priorytetowe traktowanie potrzeb brytyjskiego sektora motoryzacyjnego w nadchodzących strategiach przemysłowych i handlowych.
Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT, stwierdził: ""Brytyjscy producenci pojazdów stoją w obliczu idealnej burzy globalnej niepewności handlowej, trudnych warunków produkcyjnych i przejścia rynkowego, które okazuje się trudniejsze niż przewidywano.
Chociaż sektor robi wszystko, co w jego mocy, aby utrzymać plany produkcyjne na właściwym torze, potrzebujemy, aby rząd zapewnił, że motoryzacja znajdzie się w centrum nadchodzących strategii przemysłowych i handlowych, a obiecane fundusze zostały zainwestowane jak najszybciej.""