Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 27,1% rok do roku w grudniu 2024 roku, osiągając 45 022 sztuki, co stanowi dziesiąty miesiąc spadku z rzędu.
Ten spadek odzwierciedla trwającą zmianę na pojazdy elektryczne i zmniejszony popyt na kluczowych rynkach globalnych.
W ciągu 2024 roku całkowita produkcja samochodów zmniejszyła się o 13,9% do 779 584 sztuk, osiągając najniższą roczną produkcję od 1954 roku, z wyjątkiem okresu pandemii.
Produkcja na rynek krajowy w Wielkiej Brytanii spadła o 8% do 176 019 sztuk, podczas gdy eksport zmniejszył się o 15,5% do 603 565 sztuk.
Mike Hawes, CEO SMMT, wyjaśnił, że część spadku wynikała z zamykania fabryk podczas przechodzenia na produkcję pojazdów elektrycznych.
Zaznaczył także, że przemysł boryka się z problemami słabego globalnego popytu i wolniejszego niż oczekiwano wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych.
Eksport do UE i Chin spadł odpowiednio o 24,3% i 21,8%, jednak eksport do USA odnotował znaczący wzrost o 38,5%.
Inne znaczące rynki eksportowe dla Wielkiej Brytanii to Turcja, Japonia, Australia, Kanada, Korea Południowa, ZEA i Izrael.