Japońskie eksport spadł o 1,7% r/r do czteromiesięcznego minimum w wysokości 8 134,99 miliarda JPY w maju 2025 r., odwracając wzrost o 2,0% w kwietniu i oznaczając pierwszy spadek od września zeszłego roku w związku z wpływem rozległych taryf USA.
Niemniej jednak spadek był łagodniejszy niż konsensus rynkowy o 3,8% spadku.
Wysyłki do USA spadły o 11,1%, drugi miesiąc z rzędu, z powodu słabszego popytu na samochody, części do samochodów i maszyny do produkcji chipów.
Tymczasem eksport do Chin zmniejszył się o 8,8%.
W przeciwieństwie do tego, sprzedaż wzrosła do UE (4,9%), Rosji (5,2%) i krajów ASEAN (0,1%).
Premier Shigeru Ishiba i prezydent USA Trump niedawno zgodzili się przedłużyć rozmowy handlowe po nieudanym osiągnięciu przełomu.
Tokio nadal stara się o zwolnienie z 25% taryf na samochody USA, podczas gdy Trump podwoił cła na stal i aluminium do 50% na początku czerwca.
24% wzajemne cło ma wejść w życie 9 lipca, chyba że zostanie osiągnięta umowa, co stanowi ryzyko dla kruchej odbudowy Japonii, która już boryka się z słabym prywatnym konsumpcjonizmem.