Japońskie eksport spadł o 2,6% r/r w lipcu 2025 r., oznaczając trzeci z rzędu miesięczny spadek i największe tempo od lutego 2021 r., gorsze niż konsensus rynkowy o 2,1% spadku, gdy wpływ taryf USA się nasilił. Eksport do USA spadł o 11,4%, przedłużając czteromiesięczny spadek z powodu słabszych dostaw samochodów, części do samochodów i układów scalonych. Sprzedaż spadła również do Chin (-3,5%), UE (-3,4%) i krajów ASEAN (-2,9%). W kwietniu prezydent Trump nałożył 25% cło na japońskie samochody i części do samochodów, grożąc później szerszymi opłatami. Częściowe złagodzenie nastąpiło 23 lipca, gdy oba kraje zawarły umowę obniżającą cło na samochody do 15%, nadal powyżej pierwotnych 2,5%, w zamian za obietnicę inwestycji Japonii o wartości 550 mld USD w USA. Jednak sektor samochodowy, największy sektor eksportowy Japonii, pozostaje pod presją, producenci samochodów absorbując wyższe koszty poprzez obniżanie cen, aby utrzymać dostawy. Analitycy ostrzegają, że ciężar może przenieść się na konsumentów w USA, ograniczając popyt i podkładając podwaliny pod utratę udziałów rynkowych Japonii.

Eksport r/r w Japonii spadł do -2,60 procent w lipcu z -0,50 procent w czerwcu 2025 roku. Eksport r/r w Japonii wynosił średnio 7,83 procent od 1964 do 2025 roku, osiągając rekordowo wysoki poziom 89,20 procent w sierpniu 1974 roku oraz rekordowo niski poziom -49,40 procent w lutym 2009 roku.



Kalendarz GMT okres Obecny Poprzedni Prognoza
2025-07-16 11:50 PM
Eksport r/r
Jun -0.5% -1.7% 0.5%
2025-08-19 11:50 PM
Eksport r/r
Jul -2.6% -0.5% -2.1%
2025-09-16 11:50 PM
Eksport r/r
Aug -2.6%


Ostatni Poprzedni Jednostka okres
Bilans Handlowy -117.55 152.10 Jpy - Miliard Jul 2025
Rachunek kapitałowy 10834.00 37522.00 Jpy - Sto - Milion Jun 2025
Saldo Obrotów Bieżących 1348.20 3436.00 Jpy - Miliard Jun 2025
Eksport 9539.09 9162.58 Jpy - Miliard Jul 2025
Eksport r/r -2.60 -0.50 Procent Jul 2025
Eksport r/r -2.60 -0.50 Procent Jul 2025
Dług Zagraniczny 679157.00 684935.00 Jpy - Miliard Mar 2025
Net Foreign Direct Investment 37235.00 18223.00 Jpy - Sto - Milion Jun 2025
Import 9476.64 9009.51 Jpy - Miliard Jul 2025
Import r/r -7.50 0.30 Procent Jul 2025

Eksport Japonii R/R
Eksport produktów wysokotechnologicznych był motorem wzrostu gospodarczego Japonii od 1960 roku. Eksport stanowi około 19 procent PKB. W 2019 roku eksport spadł o 5,6 procent w porównaniu z rekordowo wysokim wynikiem poprzedniego roku, głównie z powodu napięć handlowych na świecie. Główne towary eksportowe to: sprzęt transportowy (24 procent całkowitego eksportu), z czego samochody stanowią 16 procent; maszyny (20 procent), głównie maszyny do wytwarzania energii elektrycznej i półprzewodników; sprzęt elektryczny (17 procent), takie jak półprzewodniki, układy scalone i urządzenia elektryczne; chemikalia (11 procent), głównie tworzywa sztuczne i substancje chemiczne organiczne; oraz wyroby przemysłowe (11 procent), takie jak produkty żelazne i stalowe, metale nieżelazne oraz wyroby z metali. Głównymi partnerami handlowymi Japonii były Stany Zjednoczone (20 procent), Chiny (19 procent), Unia Europejska (12 procent), w szczególności Niemcy (3 procent), Korea Południowa (7 procent), Tajwan (6 procent), Hongkong (5 procent) i Tajlandia (4 procent).
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
-2.60 -0.50 89.20 -49.40 1964 - 2025 Procent Miesięcznie
NSA

Aktualności
Eksport Japonii spada najbardziej od ponad 4 lat
Japońskie eksport spadł o 2,6% r/r w lipcu 2025 r., oznaczając trzeci z rzędu miesięczny spadek i największe tempo od lutego 2021 r., gorsze niż konsensus rynkowy o 2,1% spadku, gdy wpływ taryf USA się nasilił. Eksport do USA spadł o 11,4%, przedłużając czteromiesięczny spadek z powodu słabszych dostaw samochodów, części do samochodów i układów scalonych. Sprzedaż spadła również do Chin (-3,5%), UE (-3,4%) i krajów ASEAN (-2,9%). W kwietniu prezydent Trump nałożył 25% cło na japońskie samochody i części do samochodów, grożąc później szerszymi opłatami. Częściowe złagodzenie nastąpiło 23 lipca, gdy oba kraje zawarły umowę obniżającą cło na samochody do 15%, nadal powyżej pierwotnych 2,5%, w zamian za obietnicę inwestycji Japonii o wartości 550 mld USD w USA. Jednak sektor samochodowy, największy sektor eksportowy Japonii, pozostaje pod presją, producenci samochodów absorbując wyższe koszty poprzez obniżanie cen, aby utrzymać dostawy. Analitycy ostrzegają, że ciężar może przenieść się na konsumentów w USA, ograniczając popyt i podkładając podwaliny pod utratę udziałów rynkowych Japonii.
2025-08-20
Eksport Japonii spada po raz drugi
Japońskie eksport spadł o 0,5% r/r do 9 162,6 miliarda JPY w czerwcu 2025 r., co oznacza drugi z rzędu miesięczny spadek i nie spełniło prognoz rynkowych wzrostu o 0,5%, gdy rozległe cła USA wpłynęły na popyt zagraniczny. Eksport do USA spadł o 11,4%, trzeci miesięczny spadek i największe tempo od lutego 2021 r., z powodu słabszych dostaw samochodów, części do samochodów i farmaceutyków. Sprzedaż do Chin spadła o 4,7%, podczas gdy dostawy do UE, Rosji i ASEAN wzrosły o 3,6%, 19,2% i 4,9%. Prezydent Trump wielokrotnie krytykował Japonię za jej nierównowagę handlową i ostrzegł przed 25% cłem wzajemnym, które ma wejść w życie 1 sierpnia. W odpowiedzi japońscy urzędnicy odbyli kilka podróży do Waszyngtonu na rozmowy, chociaż formalna umowa pozostaje poza zasięgiem. Tymczasem japońscy producenci samochodów uniknęli gwałtownych podwyżek cen poprzez udzielanie rabatów na eksport i absorbowanie kosztów cła, często ściskając marże zysku. W 2024 r. Japonia wyeksportowała towary o wartości 21 bilionów JPY do USA, przy czym pojazdy stanowiły prawie 28% ogółu.
2025-07-17
Eksport Japonii spada po raz pierwszy od 8 miesięcy
Japońskie eksport spadł o 1,7% r/r do czteromiesięcznego minimum w wysokości 8 134,99 miliarda JPY w maju 2025 r., odwracając wzrost o 2,0% w kwietniu i oznaczając pierwszy spadek od września zeszłego roku w związku z wpływem rozległych taryf USA. Niemniej jednak spadek był łagodniejszy niż konsensus rynkowy o 3,8% spadku. Wysyłki do USA spadły o 11,1%, drugi miesiąc z rzędu, z powodu słabszego popytu na samochody, części do samochodów i maszyny do produkcji chipów. Tymczasem eksport do Chin zmniejszył się o 8,8%. W przeciwieństwie do tego, sprzedaż wzrosła do UE (4,9%), Rosji (5,2%) i krajów ASEAN (0,1%). Premier Shigeru Ishiba i prezydent USA Trump niedawno zgodzili się przedłużyć rozmowy handlowe po nieudanym osiągnięciu przełomu. Tokio nadal stara się o zwolnienie z 25% taryf na samochody USA, podczas gdy Trump podwoił cła na stal i aluminium do 50% na początku czerwca. 24% wzajemne cło ma wejść w życie 9 lipca, chyba że zostanie osiągnięta umowa, co stanowi ryzyko dla kruchej odbudowy Japonii, która już boryka się z słabym prywatnym konsumpcjonizmem.
2025-06-18