Japoński indeks Tankan Reuters'a

Indeks Reuters Tankan dla japońskich producentów spadł do 7,0 w kwietniu 2026 roku, co stanowi wyraźny spadek z 18,0 w poprzednim miesiącu, oznaczając największy miesięczny spadek od stycznia 2023 roku i pierwszy spadek od trzech miesięcy. Najnowszy odczyt wskazuje na wyraźne pogorszenie nastrojów biznesowych, ponieważ rosnące ceny ropy i zakłócenia w łańcuchu dostaw wynikające z konfliktu na Bliskim Wschodzie podniosły koszty surowców i wpłynęły na działalność. Utrzymująca się niepewność co do warunków handlu globalnego, wraz z niestabilnością walutową, w tym osłabionym jenem, dodatkowo zaciemniła perspektywy. W rezultacie firmy stały się bardziej ostrożne, ograniczając oczekiwania dotyczące produkcji i wydatków kapitałowych w nadchodzących miesiącach.

Indeks Tankan Reutersa dla japońskich producentów wzrósł do +18 w marcu 2026 roku z +13 w lutym, osiągając najwyższy poziom od grudnia 2021 roku, ponieważ krótkoterminowy wzrost dynamiki przemysłowej był wspierany przez silny popyt związany z półprzewodnikami oraz ożywienie w kluczowych sektorach produkcyjnych. Poprawa była szeroka, prowadziły ją przemysły chemiczne i związane z ropą naftową, gdzie nastroje wzrosły wraz z silniejszym popytem związanym z cyklem półprzewodników. Maszyny transportowe, kluczowy filar japońskiej gospodarki eksportowej, również wykazały odporność w obliczu solidnej produkcji pojazdów i zdrowych ksiąg zamówień. Tymczasem segment stali i metali nieżelaznych pozostał głęboko negatywny z powodu słabego popytu związanego z sektorem motoryzacyjnym. Patrząc w przyszłość, producenci oczekują, że nastroje osłabią się do +14 do czerwca, co odzwierciedla rosnącą niepewność związaną z konfliktem na Bliskim Wschodzie, wysokimi kosztami surowców i ryzykiem popytu zewnętrznego.

Indeks Tankan Reutersa dla japońskich producentów wzrósł do +13 w lutym 2026 roku z +7 w styczniu, co oznacza pierwszą poprawę od trzech miesięcy, napędzaną silniejszymi zamówieniami na maszyny i słabszym jenem. Producenci maszyn odnotowali największy wzrost, a ich subindeks wzrósł do +15 z 0. Jeden z menedżerów wskazał na „pewny poziom widoczności zamówień, sprzedaży i zysków”, podczas gdy inny zauważył, że zaufanie było wspierane przez słabą, ale stabilną trajektorię jena. Słabsza waluta zazwyczaj wspiera zyski eksporterów, gdy zagraniczne zyski są repatriowane. W przeciwieństwie do tego, nastroje w sektorze maszyn transportowych, który obejmuje producentów samochodów i dostawców części, pogorszyły się, a indeks spadł do +33 z +40. Respondenci wskazali na stłumioną sprzedaż samochodów na rynku krajowym oraz zaostrzone kontrole eksportowe metali rzadkich w Chinach jako kluczowe przeszkody. Patrząc w przyszłość, producenci oczekują, że ogólne nastroje umiarkują do +10 w ciągu najbliższych trzech miesięcy, co sugeruje ostrożność pomimo ostatniej poprawy.