Importacje Japonii rok do roku

Importy Japonii wzrosły o 10,9% rok do roku do 10 336,3 miliarda JPY w marcu 2026, przewyższając szacunki rynkowe na poziomie 7,1% i przyspieszając w porównaniu do wzrostu o 10,3% w lutym. Był to drugi z rzędu miesiąc wzrostów w zakupach i najszybsze tempo od stycznia 2025, wspierane przez silny popyt krajowy po znacznej stymulacji w Tokio pod koniec 2025 roku. Importy rosły w większości składników, w tym w maszynach elektrycznych (25,9%), prowadzone przez półprzewodniki; inne (8,2%); maszyny (14,5%); towary przemysłowe (19,0%); chemikalia (10,3%); oraz surowce (15,6%). Z drugiej strony zakupy paliw mineralnych spadły o 3,4%, odzwierciedlając zakłócenia spowodowane konfliktem na Bliskim Wschodzie. Import sprzętu transportowego spadł o 2,3%, głównie z powodu samochodów osobowych. Zakupy wzrosły z Chin (8,8%), USA (17,7%), Hongkongu (12,4%), Tajwanu (31,4%), Korei Południowej (29,9%), krajów ASEAN (10,6%), UE (16,7%) oraz RPA (64,4%). Z drugiej strony importy spadły z Rosji (-16,0%) i Bliskiego Wschodu (-10,7%).

Import Japonii wzrosły o 10,2% r/r do 9 514,3 miliardów JPY w lutym 2026 roku, odbijając się od spadku o 2,6% w poprzednim miesiącu i osiągając najszybszy wzrost od lipca 2024 roku, wspierany przez silny popyt krajowy po wprowadzeniu pakietu stymulacyjnego w Tokio w listopadzie ubiegłego roku, pierwszego pod rządami administracji Takaichi. Jednakże, ostatni wzrost nie spełnił prognoz rynkowych wynoszących 11,5%. Importy wzrosły w większości składników, w tym w maszynach elektrycznych (23,9%), innych (25,6%), maszynach (2,0%), towarach przemysłowych (23,4%), chemikaliach (2,0%), surowcach (20,6%) oraz sprzęcie transportowym. Z drugiej strony, zakupy paliw mineralnych zmniejszyły się o 9,5%. Zakupy wzrosły z Chin (35,4%), USA (8,4%), Hongkongu (3,2%), Tajwanu (33,4%), krajów ASEAN (5,1%), Rosji (15,8%) oraz UE (3,1%). Natomiast import spadł z Korei Południowej (-2,9%), Indii (-17,4%), Australii (-4,2%) oraz Bliskiego Wschodu (-13,0%).

Import Japonii spadły o 2,5% r/r do 10 340,2 miliardów JPY w styczniu 2026 roku, nie spełniając oczekiwań rynku dotyczących wzrostu o 3% i odwracając grudniowy wzrost o 5,2%. Najnowszy wynik oznacza pierwszy spadek zakupów od sierpnia ubiegłego roku, co sugeruje słabszy popyt krajowy i niższe koszty energii po zwiększeniu zapasów zimowych, które podniosły importy pod koniec ubiegłego roku. Co więcej, spadek nastąpił pomimo znacznego pakietu stymulacyjnego ogłoszonego w Tokio w listopadzie, pierwszego pod rządami administracji Takaichi. Import spadł w przypadku paliw mineralnych (-14,1%), maszyn (-9,2%), chemikaliów (-6,7%) i sprzętu transportowego (-7,5%); ale wzrósł w przypadku maszyn elektrycznych (7,3%), innych (2,3%) i towarów wytworzonych (4,8%). Zakupy zmniejszyły się z Korei Południowej (-4,2%), krajów ASEAN (-4,7%), Indii (-22,1%), Wietnamu (-0,5%), Australii (-13,3%), UE (-0,7%) i Bliskiego Wschodu (-14,5%). W przeciwieństwie do tego, przybycia wzrosły z USA (3,0%), Hongkongu (6,4%), Tajwanu (19,1%) i Rosji (6,0%).