Zamówienia fabryczne w Niemczech w lutym 2025 roku pozostały na tym samym poziomie w porównaniu z poprzednim miesiącem, nie spełniając prognoz rynkowych wzrostu o 3,5%, jednocześnie odwracając w dół zrewidowany spadek o 5,5% w styczniu. Wzrosty popytu na samoloty, statki, pociągi, pojazdy wojskowe (3,8%), inżynierię mechaniczną (3,4%) oraz przemysł motoryzacyjny (0,6%) zostały zrównoważone przez spadki w produktach metalowych (-7,4%), sprzęcie elektrycznym (-5,9%) i farmaceutykach (-5,9%). Nowe zamówienia zmniejszyły się na dobra konsumpcyjne (-5,2%) i dobra pośrednie (-1,3%), ale wzrosły na dobra inwestycyjne (1,5%). Zamówienia krajowe spadły o 1,2%. Jednak zamówienia zagraniczne wzrosły o 0,8%, przy czym popyt spadł ze strefy euro (-3,0%), podczas gdy wzrósł spoza strefy euro (3,4%). Z wyłączeniem dużych zamówień, napływające zamówienia spadły o 0,2% w porównaniu ze styczniem. W porównaniu trzymiesięcznym, nowe zamówienia od listopada 2024 do stycznia 2025 były o 1,6% niższe niż w poprzednich trzech miesiącach.
Zamówienia fabryczne w Niemczech wzrosły o 6,90 procent w grudniu 2024 r. w porównaniu z poprzednim miesiącem. Zamówienia fabryczne w Niemczech średnio wynosiły 0,39 procent od 1952 roku do 2024 roku, osiągając najwyższy poziom w historii na poziomie 29,20 procent w czerwcu 2020 roku oraz rekordowe minimum na poziomie -27,40 procent w kwietniu 2020 roku.
Zamówienia fabryczne w Niemczech wzrosły o 6,90 procent w grudniu 2024 r. w porównaniu z poprzednim miesiącem. Zamówienia fabryczne w Niemczech mają spaść o 1,20 procent do końca tego kwartału, zgodnie z globalnymi modelami makroekonomicznymi Trading Economics i oczekiwaniami analityków. Długoterminowo prognozowane jest, że zamówienia fabryczne w Niemczech będą kształtować się na poziomie około 1,50 procent w 2026 roku i 0,70 procent w 2027 roku, zgodnie z naszymi modelami ekonometrycznymi.