Deficyt handlowy Polski zwiększa się w kwietniu

Deficyt handlowy Polski gwałtownie wzrósł do 2,0 miliarda euro w kwietniu 2026 roku, z 1,5 miliarda euro rok wcześniej, ponieważ import przewyższył eksport. Import wzrósł o 7,8% do 32,6 miliarda euro, napędzany wyższymi zakupami paliw w związku z podwyższonymi cenami energii związanymi z konfliktem na Bliskim Wschodzie. Znaczące wzrosty odnotowano również w wartości komputerów, produktów immunologicznych i szczepionek, podczas gdy import samochodów osobowych kontynuował długotrwały trend wzrostowy. Jednak dostawy części samochodowych spadły dalej. Eksport wzrósł w wolniejszym tempie o 6,6% do 30,6 miliarda euro, wspierany przez silny popyt na miedź i surowe srebro, a także rosnącą sprzedaż zagraniczną komputerów. Jednak spadki w sektorach motoryzacyjnym i dóbr trwałego użytku obciążyły ogólny wzrost eksportu.

Deficyt handlowy Polski zmniejszył się gwałtownie do 497 milionów euro w marcu 2026 roku, w porównaniu z zrewidowanym 1,53 miliarda euro w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Eksport wzrósł o 7,4% do rekordowych 32,44 miliarda euro, napędzany silnymi wynikami w dostawach towarów, szczególnie miedzi i surowego srebra, które skorzystały z wyższych cen. Eksport dóbr kapitałowych również kontynuował trend wzrostowy, napędzany rosnącą sprzedażą komputerów, podczas gdy eksport rolny również odbił się po dwóch miesiącach stagnacji. Import wzrósł w wolniejszym tempie o 3,8%, ale nadal osiągnął rekordowy poziom 32,93 miliarda euro, głównie z powodu rosnących cen paliw. Inne kategorie, w tym trwałe dobra konsumpcyjne, dobra kapitałowe i samochody osobowe, również odnotowały dalszy wzrost. W pierwszym kwartale 2026 roku deficyt handlowy zmniejszył się do 1,29 miliarda euro, w porównaniu z 2,98 miliarda euro w tym samym okresie 2025 roku.

Deficyt handlowy Polski w towarach zwiększył się do 1,02 miliarda euro w lutym 2026 roku z 600 milionów euro rok wcześniej, ponieważ import przewyższył wzrost eksportu. Import wzrósł do 29,79 miliarda euro z 28,84 miliarda euro, napędzany przez dobra kapitałowe, szczególnie komputery i samochody osobowe, przy czym te ostatnie odzwierciedlają ciągły wzrost dostaw z Chin, a także trwałe dobra konsumpcyjne. Części samochodowe odnotowały największy spadek importu. Eksport wzrósł do 28,77 miliarda euro z 28,24 miliarda euro, prowadzony przez dobra pośrednie, z zauważalnymi wzrostami w srebrze surowym, miedzi rafinowanej, produktach immunologicznych, odzieży i komputerach. Meble, pojazdy dostawcze i ciągniki drogowe odnotowały największe spadki eksportu.