Kalendarz
Aktualności
Notowania Rynkowe
Towary
Indeksy
Akcje
Waluty
Krypto
Obligacje
Wskaźniki
Kraje
Prognozy
Towary
Indeksy
Waluty
Krypto
Obligacje
Kraje
Wskaźniki
Kalendarz
Aktualności
Notowania Rynkowe
Towary
Indeksy
Akcje
Waluty
Krypto
Obligacje
Kalendarz Dywidend
Kalendarz Świąt
Kraje
Stany Zjednoczone
Wielka Brytania
Strefa Euro
Australia
Kanada
Japonia
Chiny
Brazylia
Rosja
Indie
Więcej Kraje
Wskaźniki
Stopa Procentowa
Inflacja
Stopa Bezrobocia
Tempo Wzrostu Pkb
PKB Per Capita
Saldo Obrotów Bieżących
Rezerwy Złota
Dług Publiczny
Wydobycie Ropy Naftowej
Cena Benzyny
Rating Kredytowy
Więcej Wskaźniki
Prognozy
Towary
Indeksy
Waluty
Krypto
Obligacje
Kraje
Wskaźniki
Apps
App Store
Google Play
Twitter
Polska - Bilans Handlowy
2000-2025 Dane | 2026-2027 Prognozy TE
streszczenie
Statystyka
Prognozy TE
Kalendarz
Pobierz
Bilans handlowy Polski zmienił się na deficyt w wysokości 1,51 miliarda euro w styczniu 2025 roku, odwracając się z nadwyżki w wysokości 1,27 miliarda euro z roku wcześniejszego, gdy eksport spadł o 0,7% do 27,24 miliarda euro, z powodu słabego popytu od kluczowych partnerów handlowych i zwiększającej się konkurencji ze strony gospodarek spoza Europy w ramach UE. Niższe sprzedaże w sektorze transportu, w szczególności pojazdów dostawczych, samochodów osobowych, ciągników drogowych i części samochodowych, przyczyniły się do spadku, wraz z gwałtownym spadkiem eksportu paliw. Jednak eksport rolny wzrósł, wspierany wyższymi światowymi cenami żywności. W międzyczasie import wzrósł o 9,9% do 28,74 miliarda euro, z powodu silniejszych zakupów dóbr konsumpcyjnych, produktów rolnych i paliw. W przeciwieństwie do tego, import sprzętu transportowego spadł z powodu zmniejszonej podaży części samochodowych.
Polska odnotowała deficyt handlowy w wysokości 2236 mln EUR w grudniu 2024 roku. Bilans handlowy w Polsce średnio wynosił -686,61 mln EUR od 2000 roku do 2024 roku, osiągając najwyższy poziom w historii w czerwcu 2020 roku w wysokości 1930,00 mln EUR oraz rekordowe minimum w wysokości -3285,00 mln EUR w lutym 2022 roku.
Polska odnotowała deficyt handlowy w wysokości 2236 mln EUR w grudniu 2024 roku. Bilans handlowy w Polsce ma wynieść 0,00 mln EUR pod koniec tego kwartału, zgodnie z globalnymi modelami makroekonomicznymi Trading Economics i oczekiwaniami analityków.
Kalendarz
GMT
okres
Obecny
Poprzedni
Prognoza
2025-02-13
01:00 PM
Bilans Handlowy
Dec
€-2236M
€-1169M
2025-03-17
01:00 PM
Bilans Handlowy
Jan
€-1506M
€-2236M
2025-04-11
12:00 PM
Bilans Handlowy
Feb
€-1506M
Ostatni
Poprzedni
Jednostka
okres
Bilans Handlowy
-1506.00
-2236.00
W Mln Eur
Jan 2025
Rachunek kapitałowy
-844.00
-6845.00
W Mln Eur
Jan 2025
Saldo Obrotów Bieżących
-168.00
-803.00
W Mln Eur
Jan 2025
Eksport
27236.00
24703.00
W Mln Eur
Jan 2025
Dług Zagraniczny
467286.00
437255.00
W Mln Usd
Sep 2024
Bezpośrednie Inwestycje Zagraniczne
259254.00
251554.30
W Mln Eur
Dec 2023
Import
28742.00
26939.00
W Mln Eur
Jan 2025
Transfery Pieniężne od Emigrantów
663.00
664.00
W Mln Eur
Sep 2024
Polska - Bilans Handlowy
Od początku ostatniej dekady obroty handlu zagranicznego Polski wzrosły prawie dziesięciokrotnie. Polska eksportuje przetworzone owoce i warzywa, mięso, produkty mleczarskie, produkty elektromechaniczne, pojazdy, samoloty i statki. Większość importu Polski stanowią dobra inwestycyjne potrzebne do modernizacji przemysłowej oraz do produkcji maszyn i sprzętu transportowego, chemikaliów, minerałów, paliw i smarów. Unia Europejska jest zdecydowanie największym partnerem handlowym, odpowiadającym za około 79% eksportu i 64% importu.
Obecny
Poprzedni
Najwyższa
Najniższa
Daty
Jednostka
Interwał
-1506.00
-2236.00
1930.00
-3285.00
2000 - 2025
W Mln Eur
Miesięcznie
Current Prices, NSA
Bilans Handlowy - Kraje
Aktualności
Bilans handlowy Polski przechodzi na deficyt w wyniku spadku eksportu
Bilans handlowy Polski zmienił się na deficyt w wysokości 1,51 miliarda euro w styczniu 2025 roku, odwracając się z nadwyżki w wysokości 1,27 miliarda euro z roku wcześniejszego, gdy eksport spadł o 0,7% do 27,24 miliarda euro, z powodu słabego popytu od kluczowych partnerów handlowych i zwiększającej się konkurencji ze strony gospodarek spoza Europy w ramach UE. Niższe sprzedaże w sektorze transportu, w szczególności pojazdów dostawczych, samochodów osobowych, ciągników drogowych i części samochodowych, przyczyniły się do spadku, wraz z gwałtownym spadkiem eksportu paliw. Jednak eksport rolny wzrósł, wspierany wyższymi światowymi cenami żywności. W międzyczasie import wzrósł o 9,9% do 28,74 miliarda euro, z powodu silniejszych zakupów dóbr konsumpcyjnych, produktów rolnych i paliw. W przeciwieństwie do tego, import sprzętu transportowego spadł z powodu zmniejszonej podaży części samochodowych.
2025-03-17
Rozbieżność handlowa Polski wzrasta w grudniu
Deficyt handlowy Polski poszerzył się do 2,24 miliarda euro w grudniu 2024 r., wzrastając z 1,16 miliarda euro w tym samym miesiącu w ubiegłym roku, gdy eksport spadł o 0,3% do 24,70 miliarda euro w obliczu trwale słabego popytu ze strony kluczowych partnerów handlowych. Spadek był spowodowany niższymi sprzedażami w sektorze transportu, w szczególności częściami do samochodów, samochodami osobowymi i pojazdami dostawczymi. Tymczasem import wzrósł o 3,9% do 26,94 miliarda euro, napędzany większymi zakupami zarówno nowych, jak i używanych samochodów osobowych. Import dóbr konsumpcyjnych i produktów rolnych również wzrósł. Biorąc pod uwagę cały rok 2024, Polska odnotowała deficyt w wysokości 6,81 miliarda euro, w porównaniu z nadwyżką w wysokości 4,72 miliarda euro w 2023 r.
2025-02-13
Deficyt handlowy Polski się powiększa
Polska odnotowała deficyt handlowy w wysokości 1,646 miliarda EUR w listopadzie 2024 roku, co stanowi znaczące pogłębienie w porównaniu do deficytu w wysokości 571 milionów EUR w analogicznym miesiącu roku poprzedniego, jest to najszersza luka w ciągu trzech miesięcy. Eksport skurczył się o 4,7% do poziomu 28,371 miliarda EUR w tym okresie, w wyniku dużych redukcji sprzedaży zagranicznej towarów transportowych, głównie samochodów osobowych, ciągników siodłowych, autobusów, części samochodowych i baterii elektrycznych. Z kolei import skurczył się o łagodniejsze 0,4% do poziomu 30,017 miliarda EUR, ponieważ niższe zakupy zagraniczne szerokiego asortymentu towarów transportowych i części były ograniczone wzrostem importu samochodów osobowych.
2025-01-13
Polska
Stany Zjednoczone
Wielka Brytania
Strefa Euro
Chiny
Afganistan
Albania
Algieria
Andorra
Angola
Antigua I Barbuda
Argentyna
Armenia
Aruba
Australia
Austria
Azerbejdżan
Bahamas
Bahrajn
Bangladesz
Barbados
Białoruś
Belgia
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Boliwia
Bosnia
Botswana
Brazylia
Brunei
Bułgaria
Burkina-Faso
Burundi
Kambodża
Kamerun
Kanada
Republika Zielonego Przylądka
Kajman-Wyspy
Republika Środkowoafrykańska
Chad
Wyspy Normandzkie
Chile
Chiny
Kolumbia
Komory
Congo
Kostaryka
Cote d Ivoire
Chorwacja
Kuba
Cypr
Czechy
Dania
Dżibuti
Dominika
Dominikana
Wschodniej Azji I Pacyfiku
Timor Wschodni
Ekwador
Egipt
Zbawiciel
Gwinea Równikowa
Erytrea
Estonia
Etiopia
Strefa Euro
Unia Europejska
Europa I Azja Srodkowa
Wyspy Owcze
Fidżi
Finlandia
Francja
Polinezja Francuska
Gabon
Gambia
Gruzja
Niemcy
Ghana
Grecja
Greenland
Grenada
Guam
Gwatemala
Gwinea
Gwinea Bissau
Gujana
Haiti
Honduras
Hongkong
Węgry
Islandia
Indie
Indonezja
Iran
Irak
Irlandia
Wyspa Man
Izrael
Włochy
Wybrzeże Kości Słoniowej
Jamaica
Japonia
Jordania
Kazachstan
Kenia
Kiribati
Kosowo
Kuwejt
Kirgistan
Laos
Lotwa
Liban
Lesotho
Liberia
Libia
Liechtenstein
Litwa
Luksemburg
Macau
Macedonia
Madagaskar
Malawi
Malezja
Malediwy
Mali
Malta
Wyspy Marshalla
Mauretania
Mauritius
Majotta
Meksyk
Mikronezja
Mołdawia
Monaco
Mongolia
Czarnogóra
Maroko
Mozambik
Myanmar
Namibia
Nepal
Holandia
Antyle Holenderskie
Nowa Kaledonia
Nowa Zelandia
Nikaragua
Niger
Nigeria
Korea Północna
Norwegia
Oman
Pakistan
Palau
Panama
Palestyna
Papua-Nowa Gwinea
Paragwaj
Peru
Filipiny
Polska
Portugalia
Portoryko
Katar
Republika Konga
Rumunia
Rosja
Rwanda
Samoa
Sao Tome I Principe
Arabia Saudyjska
Senegal
Serbia
Seszele
Sierra-Leone
Singapur
Słowacja
Słowenia
Wyspy Salomona
Somalia
Republika Południowej Afryki
Azja Południowa
Korea Południowa
Sudan Południowy
Hiszpania
Sri-Lanka
Sudan
Surinam
Swaziland
Szwecja
Szwajcaria
Syria
Tajwan
Tadżykistan
Tanzania
Tajlandia
Timor Leste
Togo
Tonga
Trynidad I Tobago
Tunezja
Turcja
Turkmenia
Uganda
Ukraina
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Wielka Brytania
Stany Zjednoczone
Urugwaj
Uzbekistan
Vanuatu
Wenezuela
Wietnam
Panna-Wyspy
Jemen
Zambia
Zimbabwe
Kalendarz
Prognozy TE
Wskaźniki
Notowania Rynkowe
Waluta
Obligacje Rządowe 10-letnie
Indeks Giełdowy
PKB
Całoroczny Wzrost Gospodarczy
PKB
Pkb W Cenach Stałych
Rolnictwo w PKB
Budownictwo w PKB
Przemysł w PKB
Tempo Wzrostu Pkb
Tempo wzrostu PKB (roczne)
PKB Per Capita
PKB Per Capita PPP
Środki Trwałe Brutto
praca
Zarobki w Sektorze Korporacyjnym
Pracujący
Wzrost Zatrudnienia (Roczny)
Wskaźnik Zatrudnienia
Zatrudnienie na Pełny Etat
Wolne Etaty
Wskaźnik wakatów
Uczestnictwo w Rynku Pracy
Koszty Pracy
Bezrobocie Długoterminowe
Płaca Minimalna
Zatrudnienie na Pół Etatu
Populacja
Wydajność
Wiek Emerytalny Mężczyzn
Wiek Emerytalny Kobiet
Bezrobotni Zarejestrowani
Stopa Bezrobocia
Przeciętne Wynagrodzenia
Wynagrodzenia w Przemyśle
Stopa Bezrobocia Młodzieży
Ceny
Indeks Cen Konsumenta Cpi
Bazowy Wskaźnik Cen Konsumpcyjnych
Inflacja Bazowa r/r
Wskaźnik Cen Importowych
Inflacja Żywności
Deflator Pkb
Zharmonizowany Wskaźniki Cen Konsumpcyjnych
Zharmonizowany wskaźnik inflacji m/m
Zharmonizowany wskaźnik inflacji r/r
Wskaźnik Cen Eksportowych
Wskaźnik inflacji (miesięczny)
Stopa inflacji (roczna)
Inflacja Producentów r/r
Wskaźnik Cen Produkcyjnych
Pieniądz
Bilans Banków
Stopa Rezerwy Obowiązkowej
Bilans Banku Centralnego
Stopa Depozytowa
Rezerwy Walutowe
Stopa Międzybankowa
Stopa Procentowa
Kredyty dla Sektora prywatnego
Podaż pieniądza M3 r/r
Podaż Pieniądza M0
Podaż Pieniądza M1
Podaż Pieniądza M2
Prywatny dług do PKB
Handel
Bilans Handlowy
Rachunek kapitałowy
Wydobycie Ropy Naftowej
Saldo Obrotów Bieżących
Saldo Obrotów Bieżących do PKB
Eksport
Dług Zagraniczny
Bezpośrednie Inwestycje Zagraniczne
Rezerwy Złota
Import
Import gazu ziemnego
Transfery Pieniężne od Emigrantów
Terms of Trade
Indeks Terroryzmu
Sprzedaż Broni
Rząd
Wnioski o Azyl
Indeks Percepcji Korupcji
Ranking Korupcji
Rating Kredytowy
Wydatki Budżetu Państwa
Budżet Państwa do PKB
Bilans Budżetu
Dług Publiczny
Dług Publiczny do PKB
Dochody Budżetu Państwa
Wydatki Rządowe
Wydatków Rządowych W Pkb
Kalendarz Świąt
Wydatki Wojskowe
Biznes
Koniunktura w Przemyśle
Stopa Utylizacji Surowców
Produkcja Samochodów
Rejestracje nowych samochodów
Zmiany Zapasów
Zyski Korporacji
Rejestracje samochodów elektrycznych
Produkcja Energii Elektrycznej
Produkcja przemysłowa (miesięcznie)
Produkcja Przemysłowa r/r
Produkcja Dóbr w Fabrykach
Produkcja w Górnictwie
Rejestracje nowych samochodów (roczne)
Nowe Zamówienia
Konsument
Optymizm Konsumentów
Kredyt Konsumencki
Wydatki Konsumpcyjne
Cena Benzyny
Zadłużenie Gospodarstw Domowych do PKB
Zadłużenie Gospodarstw Domowych do Przychodów
Obroty w Handlu Detalicznym m/m
Obroty w Handlu Detalicznym r/r
Budownictwo
Pozwolenia Na Budowę
Produkcja Budowlana
Odsetek Mieszkań Własnościowych
Wskaźnik cen domów (roczny)
Wskaźnik Koniunktury w Budownictwie
Stosunek ceny do czynszu
Ceny nieruchomości mieszkaniowych
Podatki
Podatek Dochodowy Firmy
Podatek Dochodowy od Osób Fizycznych
Podatek od Towarów i Usług
Składki Ubezpieczeniowe
Składki Ubezpieczeniowe - Pracodawcy
Składki Ubezpieczeniowe - Pracownicy
Stawka podatku u źródła
Energia
Pojemność zapasów gazu ziemnego
Zastrzyk zapasów gazu ziemnego
Inwentaryzacja zapasów gazu ziemnego
Wycofywanie zapasów gazu ziemnego
Zdrowie
Łóżka szpitalne
Szpitale
Łóżka OIOM
Lekarze
Pielęgniarki
Klimat
Osad
Temperatura