Polska - Bilans Handlowy2000-2025 Dane | 2026-2027 Prognozy TE

Polska odnotowała deficyt handlowy w wysokości 919 milionów euro w lutym 2025 r., co stanowi ostry zwrot z 109-milionowego nadwyżki w tym samym miesiącu rok wcześniej. Pogorszenie bilansu handlowego było głównie spowodowane spadkiem eksportu o 1,4%, który wyniósł 27,24 miliarda euro, prowadzony przez trwającą słabość sektora transportu, obok spadków w dostawach towarów zaopatrzeniowych, dóbr konsumpcyjnych i dóbr kapitałowych. Z drugiej strony, odnotowano niewielki wzrost eksportu rolniczego wspierany wyższymi cenami żywności na rynku globalnym. Tymczasem import wzrósł o 3,7% do 28,16 miliarda euro, głównie z powodu silniejszego popytu na dobra konsumpcyjne i produkty rolne.

Bilans handlowy Polski zmienił się na deficyt w wysokości 1,51 miliarda euro w styczniu 2025 roku, odwracając się z nadwyżki w wysokości 1,27 miliarda euro z roku wcześniejszego, gdy eksport spadł o 0,7% do 27,24 miliarda euro, z powodu słabego popytu od kluczowych partnerów handlowych i zwiększającej się konkurencji ze strony gospodarek spoza Europy w ramach UE. Niższe sprzedaże w sektorze transportu, w szczególności pojazdów dostawczych, samochodów osobowych, ciągników drogowych i części samochodowych, przyczyniły się do spadku, wraz z gwałtownym spadkiem eksportu paliw. Jednak eksport rolny wzrósł, wspierany wyższymi światowymi cenami żywności. W międzyczasie import wzrósł o 9,9% do 28,74 miliarda euro, z powodu silniejszych zakupów dóbr konsumpcyjnych, produktów rolnych i paliw. W przeciwieństwie do tego, import sprzętu transportowego spadł z powodu zmniejszonej podaży części samochodowych.

Deficyt handlowy Polski poszerzył się do 2,24 miliarda euro w grudniu 2024 r., wzrastając z 1,16 miliarda euro w tym samym miesiącu w ubiegłym roku, gdy eksport spadł o 0,3% do 24,70 miliarda euro w obliczu trwale słabego popytu ze strony kluczowych partnerów handlowych. Spadek był spowodowany niższymi sprzedażami w sektorze transportu, w szczególności częściami do samochodów, samochodami osobowymi i pojazdami dostawczymi. Tymczasem import wzrósł o 3,9% do 26,94 miliarda euro, napędzany większymi zakupami zarówno nowych, jak i używanych samochodów osobowych. Import dóbr konsumpcyjnych i produktów rolnych również wzrósł. Biorąc pod uwagę cały rok 2024, Polska odnotowała deficyt w wysokości 6,81 miliarda euro, w porównaniu z nadwyżką w wysokości 4,72 miliarda euro w 2023 r.