Rejestracje nowych pojazdów w Brazylii

Sprzedaż nowych samochodów w Brazylii wzrosła o 45,5% do 269 500 pojazdów w marcu 2026 roku w porównaniu do lutego, co oznacza najlepszy wynik marcowy od 2013 roku. BYD Dolphin Mini 2026 stał się pierwszym pojazdem elektrycznym, który wszedł do pierwszej dziesiątki miesięcznego rankingu sprzedaży z 7 053 rejestracjami, wyprzedzając Hyundai Creta z 6 674. Fiat Strada prowadził ogólny ranking z 16 706 rejestracjami, a za nim znalazły się trzy hatchbacki: Volkswagen Polo z 11 051, Chevrolet Onix z 10 182 i Fiat Argo z 8 281. Marzec był najsilniejszym miesiącem 2026 roku dla sektora motoryzacyjnego w Brazylii.

Sprzedaż nowych samochodów w Brazylii wzrosła o 8,6% miesiąc do miesiąca, osiągając 185 200 jednostek w lutym 2026 roku, przy średniej dziennej rejestracji wynoszącej 10 300, co stanowi drugi najwyższy wynik lutego w ciągu ostatniej dekady. Sprzedaż samochodów osobowych wzrosła o 12,3% do 140 600 jednostek, sprzedaż ciężarówek wzrosła o 3,3% do 6 700, a sprzedaż autobusów skoczyła o 10,7% do 1 306. Sprzedaż lekkich pojazdów użytkowych spadła o 3% do 36 600. W porównaniu do roku ubiegłego, całkowita liczba rejestracji wzrosła jedynie o 0,1%, co odzwierciedla umiarkowany wzrost pomimo silnego miesięcznego impetu i odpornego popytu konsumenckiego w obliczu wysokich stóp procentowych.

Sprzedaż nowych samochodów w Brazylii spadła o 39% miesiąc do miesiąca do 170,5 tys. jednostek w styczniu 2026 roku. Rejestracja samochodów osobowych zmniejszyła się o 40,6% do 125,2 tys., podczas gdy rejestracja lekkich pojazdów użytkowych skurczyła się o 33,4% do 37,7 tys. Sprzedaż ciężarówek (-34,5% do 6,4 tys.) i autobusów (-43,6% do 1 180) również odnotowała znaczne spadki. Pojazdy elektryczne stanowiły 16,8% rejestracji w styczniu, co stanowi najwyższy udział w historii. W ujęciu rocznym sektor rozpoczął 2026 rok z stabilną wydajnością na rynku krajowym, ze sprzedażą praktycznie niezmienioną (-0,4%) w porównaniu do tego samego miesiąca w 2025 roku, mimo że w kalendarzu był jeden dzień roboczy mniej. Na rynkach zagranicznych eksport samochodów osobowych spadł o 18,3% w porównaniu do stycznia 2025 roku, co głównie odzwierciedla spadek wysyłek do Argentyny o 5%.