Ceny importu w Australii spadły o 0,8% kwartał do kwartału w II kwartale 2025 r., przewyższając oczekiwania rynku o spadku o 0,5% i odwracając tendencję wzrostową z 3,3% wzrostem w I kwartale, który był najszybszym wzrostem od trzech lat.
Był to pierwszy kwartalny spadek od III kwartału 2024 r., głównie spowodowany gwałtownym spadkiem o 11,5% cen ropy naftowej, produktów naftowych i pokrewnych materiałów.
Spadek odzwierciedlał nadmierną globalną podaż ze strony OPEC+ oraz słabsze zapotrzebowanie w związku z hamowaniem aktywności produkcyjnej i trwającą transformacją na rzecz energii zielonej.
Zmniejszenie zostało zrównoważone przez wzrost cen złota niemetalicznego o 12,5%, gdy globalna niepewność zwiększyła popyt na bezpieczne przystanie, a banki centralne kontynuowały budowę rezerw.
Atrakcyjność złota dodatkowo wzmacniały cięcia stóp procentowych U.S.
Fed, które obniżyły koszt utrzymania metalu.
Ponadto, import pojazdów drogowych wzrósł o 1,3%, napędzany wyższymi cenami istniejących modeli samochodów, chociaż zyski zostały częściowo zrównoważone przez aprecjację australijskiego dolara.