Francja: Deficyt handlowy największy od roku

2026-07-07 06:54 Kyrie Dichosa 1 min. czytania
Deficyt handlowy Francji wzrósł do 6,9 miliarda euro w maju 2026 roku z 5,4 miliarda euro w kwietniu, przekraczając oczekiwania dotyczące deficytu na poziomie 5,2 miliarda euro. Była to największa luka handlowa od kwietnia 2025 roku, ponieważ eksport spadł o 2,0% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając 53,6 miliarda euro, obciążony niższymi dostawami sprzętu mechanicznego, elektrycznego, elektronicznego i komputerowego (-4,4%) oraz węglowodorów naturalnych i innych produktów wydobywczych (-4,5%). Pod względem kierunku, eksport spadł do UE (-0,9%), Afryki (-17,0%) i Ameryk (-3,2%), podczas gdy wzrósł do Azji (+9,9%) i Bliskiego Wschodu (+14,4%). W międzyczasie import wzrósł o 0,7% do 60,5 miliarda euro, napędzany wyższymi zakupami produktów naftowych rafinowanych (+10,2%), sprzętu transportowego (+3,9%), innych produktów przemysłowych (+1,1%) oraz sprzętu mechanicznego, elektrycznego, elektronicznego i komputerowego (+1,0%). Pod względem pochodzenia, import wzrósł z UE (+1,1%) i Bliskiego Wschodu (+38,4%), pozostał w zasadzie niezmieniony z Azji, a spadł z Ameryk (-3,8%) i Afryki (-8,8%).


Aktualności
Francja: Deficyt handlowy największy od roku
Deficyt handlowy Francji wzrósł do 6,9 miliarda euro w maju 2026 roku z 5,4 miliarda euro w kwietniu, przekraczając oczekiwania dotyczące deficytu na poziomie 5,2 miliarda euro. Była to największa luka handlowa od kwietnia 2025 roku, ponieważ eksport spadł o 2,0% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając 53,6 miliarda euro, obciążony niższymi dostawami sprzętu mechanicznego, elektrycznego, elektronicznego i komputerowego (-4,4%) oraz węglowodorów naturalnych i innych produktów wydobywczych (-4,5%). Pod względem kierunku, eksport spadł do UE (-0,9%), Afryki (-17,0%) i Ameryk (-3,2%), podczas gdy wzrósł do Azji (+9,9%) i Bliskiego Wschodu (+14,4%). W międzyczasie import wzrósł o 0,7% do 60,5 miliarda euro, napędzany wyższymi zakupami produktów naftowych rafinowanych (+10,2%), sprzętu transportowego (+3,9%), innych produktów przemysłowych (+1,1%) oraz sprzętu mechanicznego, elektrycznego, elektronicznego i komputerowego (+1,0%). Pod względem pochodzenia, import wzrósł z UE (+1,1%) i Bliskiego Wschodu (+38,4%), pozostał w zasadzie niezmieniony z Azji, a spadł z Ameryk (-3,8%) i Afryki (-8,8%).
2026-07-07
Deficyt handlowy Francji zmniejsza się w kwietniu
Deficyt handlowy Francji zmniejszył się do 5,6 miliarda euro w kwietniu 2026 roku z 6,4 miliarda euro w marcu, i był niższy od oczekiwanego deficytu w wysokości 6,5 miliarda euro. Odbicie to odzwierciedla wzrost eksportu o 3,1% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając 54,6 miliarda euro, napędzany przez sprzęt transportowy (+5,9%), sprzęt mechaniczny, elektryczny, elektroniczny i komputerowy (+5,8%) oraz inne produkty przemysłowe (+0,2%), podczas gdy spadki odnotowano w przypadku węglowodorów naturalnych (-8,7%) oraz przemysłu rolno-spożywczego (-1,1%). Pod względem regionów, eksport wzrósł do Unii Europejskiej (+1,1%), Azji (+2,7%), Ameryk (+0,6%), Afryki (+0,4%) oraz Bliskiego Wschodu (+8,7%). Tymczasem import wzrósł w wolniejszym tempie o 1,5% do 60,2 miliarda euro, napędzany wyższymi zakupami węglowodorów naturalnych (+5,4%) oraz innych produktów przemysłowych (+2,5%), podczas gdy sprzęt transportowy (-2,8%) i produkty naftowe (-3,3%) odnotowały spadki. Import wzrósł z Afryki (+20,4%), Azji (+6,1%) oraz Ameryk (+2,4%), podczas gdy znacznie spadł z Bliskiego Wschodu (-60,7%) i nieznacznie zmniejszył się z Unii Europejskiej (-0,2%).
2026-06-05
Francja odnotowuje największy deficyt handlowy od 10 miesięcy
Deficyt handlowy Francji wzrósł do 6,9 miliarda euro w marcu 2026 roku z zrewidowanych 5,5 miliarda euro w lutym, przekraczając oczekiwania na poziomie 5,6 miliarda euro. To największy wynik od maja 2025 roku, ponieważ import wzrósł o 3,2% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, osiągając 59,3 miliarda euro, napędzany silnymi wzrostami w zakresie węglowodorów naturalnych (+30,0%), produktów naftowych (+25,4%) oraz sprzętu transportowego (+2,8%). Import wzrósł z Unii Europejskiej (+3,4%), Afryki (+1,3%), Ameryk (+4,2%) oraz Bliskiego Wschodu (+42,0%). Tymczasem eksport wzrósł w wolniejszym tempie o 1,0% do 52,5 miliarda euro, napędzany przez produkty naftowe (+35,5%) oraz węglowodory naturalne (+11,3%). W przeciwieństwie do tego, eksport spadł w przypadku produktów rolnych (-0,8%), innych produktów przemysłowych (-0,8%) oraz dóbr wydawniczych i komunikacyjnych (-4,2%). Pod względem regionów, eksport wzrósł do Afryki (+9,4%), Azji (+8,0%), Unii Europejskiej (+1,0%) oraz różnych kierunków (+16,2%), podczas gdy spadł do Ameryk (-6,4%) i Bliskiego Wschodu (-10,1%).
2026-05-07