Deficyt handlowy Portugalii wzrósł do 3,217 mld euro w maju 2025 r., w porównaniu z 2,282 mld euro rok wcześniej, gdy import wzrósł o 12,1% do 10,231 mld euro, a eksport wzrósł zaledwie o 2,5% do 7,014 mld euro.
Wzrost importu był głównie napędzany dostawami przemysłowymi (+31,3%), zwłaszcza produktami chemicznymi z Irlandii i Holandii.
Wyłączając je, dostawy przemysłowe wzrosły tylko o 1,5%.
Import transportowych środków produkcji również wzrósł (+26,3%), zwłaszcza samochodów osobowych.
W przeciwieństwie do tego, import paliw spadł gwałtownie (-28,1%) z powodu niższych cen ropy naftowej (-27,7%), pomimo stabilnych wolumenów.
Po stronie eksportu, dobra kapitałowe (+13,7%) i środki transportu (+11,3%) prowadziły wzrost, zwłaszcza do Hiszpanii i Niemiec.
Jednak eksport paliw i smarów spadł (-31,6%), zwłaszcza do USA.
Warto zauważyć, że eksport do Hiszpanii i Niemiec wzrósł odpowiednio o 7,1% i 12,7%, prowadzony silnym popytem na dobra kapitałowe i środki transportu.