Produkcja samochodów w Meksyku spadła o 2% rok do roku do 358 209 jednostek w maju 2025 r., po kwietniowym spadku o 9,1%.
Dane wskazują, że cła importowe USA miały ograniczony zakłócający wpływ, prawdopodobnie ze względu na ochronę wynikającą z Umowy USA-Meksyk-Kanada (USMCA) oraz głęboką integrację sektora motoryzacyjnego w Ameryce Północnej.
Wśród głównych marek największe spadki produkcji odnotowano dla Mazdy (-34,1% do 12 230), Stellantis (-25,8% do 30 843), Volkswagena (-14,4% do 28 929), Audi (-19,9% do 14 000) i Hondy (-13,5% do 15 397).
Z kolei Toyota (+15,7% do 27 454), General Motors (+12,8% do 79 720) i KIA (+7,7% do 25 300) zgłosiły największe wzrosty.
Biorąc pod uwagę pierwsze pięć miesięcy 2025 r., produkcja samochodów zmniejszyła się o 0,5% do 1,65 miliona jednostek.