Produkcja lekkich pojazdów w Meksyku spadła w październiku 2026 r. o 17,7% rok do roku, do 302 803 sztuk, wobec 367 928 rok wcześniej, odnotowując największy miesięczny spadek od 2021 r. Za ten spadek odpowiadał głównie słabszy popyt w USA, a także wpływ ceł na pojazdy wyprodukowane w Meksyku i sprowadzane do USA oraz zniesienie zachęt dla samochodów elektrycznych. Kilku dużych producentów samochodów odnotowało znaczący spadek produkcji. Największy dotyczył General Motors, którego produkcja zmniejszyła się o 45,5% w porównaniu z październikiem 2025 r. Produkcja Stellantis spadła o 37,4%, a BMW Group i Nissana — odpowiednio o 17,4% i 16,4%. W przypadku Kii spadek był mniejszy i wyniósł 2,8%. Słabsze wyniki wpłynęły również na dane narastająco: od stycznia do października 2026 r. w Meksyku zmontowano 3,25 mln pojazdów, o 3,9% mniej niż 3,39 mln wytworzonych w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Produkcja samochodów w Meksyku spadła w październiku 2026 r. do 302,80 tys. sztuk z 306,12 tys. sztuk we wrześniu. Produkcja samochodów w Meksyku wynosiła średnio 186,67 tys. sztuk w okresie od 1988 do 2026 r., osiągając rekordowy poziom 382,20 tys. sztuk w październiku 2024 r. oraz rekordowo niski poziom 3,72 tys. sztuk w kwietniu 2020 r.

Produkcja samochodów w Meksyku spadła w październiku 2026 r. do 302,80 tys. sztuk z 306,12 tys. sztuk we wrześniu. Według globalnych modeli makroekonomicznych Trading Economics i prognoz analityków produkcja samochodów w Meksyku ma wynieść 340,00 tys. sztuk do końca tego kwartału. W dłuższej perspektywie, zgodnie z naszymi modelami ekonometrycznymi, produkcja samochodów w Meksyku ma kształtować się na poziomie około 350,00 tys. sztuk w 2027 roku i 300,00 tys. sztuk w 2028 roku.



Kalendarz GMT okres Obecny Poprzedni Prognoza
2026-10-07 12:00 PM
Produkcja Samochodów r/r
Sep -15.1% -1.4%
2026-11-09 12:00 PM
Produkcja Samochodów r/r
Oct -17.7% -13.9%
2026-12-07 12:00 PM
Produkcja Samochodów r/r
Nov -17.7%


Ostatni Poprzedni Jednostka okres
Koniunktura w Przemyśle 48.40 48.10 Punkty Oct 2026
Stopa Utylizacji Surowców 80.50 81.50 Procent Aug 2026
Produkcja Samochodów r/r 302.80 306.12 Tysięcy Sztuk Oct 2026
Rejestracje nowych samochodów 55436.00 53160.00 Jednostki Oct 2026
Zmiany Zapasów 33935.77 53262.56 Mxn Million Jun 2026
Produkcja przemysłowa r/r 1.30 3.50 Procent Sep 2026
Produkcja przemysłowa m/m -1.40 0.60 Procent Sep 2026
Produkcja Dóbr w Fabrykach 3.20 1.60 Procent Aug 2026
Inwestycje stałe brutto (miesięcznie) 1.40 1.30 Procent Jul 2026
Inwestycje brutto brutto (roczne) 5.70 6.60 Procent Aug 2026
Całkowita Sprzedaż Pojazdów 132237.00 129362.00 Jednostki Sep 2026


Produkcja samochodów w Meksyku
W Meksyku produkcja samochodów odnosi się do całkowitej produkcji pojazdów.
Obecny Poprzedni Najwyższa Najniższa Daty Jednostka Interwał
302.80 306.12 382.20 3.72 1988 - 2026 Tysięcy Sztuk Miesięcznie
NSA

Aktualności
Produkcja samochodów w Meksyku spadła w październiku o 17,7%
Produkcja lekkich pojazdów w Meksyku spadła w październiku 2026 r. o 17,7% rok do roku, do 302 803 sztuk, wobec 367 928 rok wcześniej, odnotowując największy miesięczny spadek od 2021 r. Za ten spadek odpowiadał głównie słabszy popyt w USA, a także wpływ ceł na pojazdy wyprodukowane w Meksyku i sprowadzane do USA oraz zniesienie zachęt dla samochodów elektrycznych. Kilku dużych producentów samochodów odnotowało znaczący spadek produkcji. Największy dotyczył General Motors, którego produkcja zmniejszyła się o 45,5% w porównaniu z październikiem 2025 r. Produkcja Stellantis spadła o 37,4%, a BMW Group i Nissana — odpowiednio o 17,4% i 16,4%. W przypadku Kii spadek był mniejszy i wyniósł 2,8%. Słabsze wyniki wpłynęły również na dane narastająco: od stycznia do października 2026 r. w Meksyku zmontowano 3,25 mln pojazdów, o 3,9% mniej niż 3,39 mln wytworzonych w analogicznym okresie ubiegłego roku.
2026-11-09
Produkcja aut w Meksyku spada pod presją ryzyka ceł USA
Produkcja samochodów w Meksyku spadła we wrześniu 2026 r. o 15,1% rok do roku, do 301 803 sztuk, po spadku o 1,4% w sierpniu. Wynik odzwierciedlał utrzymującą się niepewność w sektorze motoryzacyjnym, ponieważ zmieniająca się polityka handlowa USA utrudniała producentom planowanie produkcji. Administracja Trumpa nałożyła cła na wielu partnerów handlowych, w tym Meksyk, podczas gdy USA i Meksyk kontynuują dwustronne negocjacje handlowe. USMCA pozostaje w mocy po wspólnym przeglądzie w 2026 r., mimo nierozstrzygniętych kwestii, które mogą doprowadzić do istotnych zmian. Produkcja gwałtownie spadła w Mercedes-Benz (-100%), Acurze (-48,8%), General Motors (-27,1%) i Nissanie (-26,3%).
2026-10-07
Produkcja samochodów w Meksyku ponownie spada
Produkcja samochodów w Meksyku spadła o 1,4% w ujęciu rocznym do 344 940 jednostek w sierpniu 2026 roku, po spadku o 2,2% w lipcu. Wynik odzwierciedlał ciągłą niepewność w sektorze motoryzacyjnym, ponieważ zmieniające się amerykańskie polityki handlowe zaciemniały plany produkcyjne producentów. Prezydent USA Trump w swojej drugiej kadencji nałożył szereg ceł na wiele krajów, w tym Meksyk. Chociaż administracja Trumpa zdecydowała się nie odnawiać USMCA, umowa pozostanie w mocy przez kolejną dekadę, chyba że któryś z członków się wycofa, z corocznymi przeglądami, które mogą prowadzić do istotnych zmian. USA i Meksyk kontynuują również negocjacje handlowe bilateralne. Produkcja znacznie spadła w Mercedesie (-99%), Nissanie (-26%) i Ford Motor (-25,7%), a także w Stellantis (-3,8%) i Toyocie (-3%). Tymczasem produkcja wzrosła znacznie w grupie BMW o 359%.
2026-09-07