Indie obniżą cła na samochody do 40% w umowie handlowej z UE

Deficyt handlowy Indii wzrósł do 34,68 miliarda dolarów w styczniu 2026 roku, w porównaniu do 23,43 miliarda dolarów rok wcześniej i znacznie powyżej oczekiwań rynkowych wynoszących 26 miliardów dolarów. Luka była największa od rekordowych 41,68 miliarda dolarów w październiku, zaledwie kilka tygodni przed tym, jak Nowe Delhi zawarło tymczasową umowę handlową z USA mającą na celu obniżenie ceł. Import wzrósł o 19,2% w skali roku do 71,24 miliarda dolarów, głównie z powodu wyższych zakupów złota i srebra, podczas gdy eksport wzrósł tylko o 0,6% do 36,56 miliarda dolarów. Na początku tego miesiąca prezydent USA Donald Trump ogłosił obniżenie ceł na indyjskie towary do 18% z 50%, oferując ulgę eksporterom i decydentom. Zgodnie z umową Indie zobowiązały się do zmniejszenia importu rosyjskiej ropy i planują więcej niż podwoić swoje roczne zakupy amerykańskich towarów. Umowa nastąpiła po porozumieniu handlowym z UE, odzwierciedlając szersze dążenie Indii do wzmocnienia więzi handlowych z głównymi globalnymi partnerami.

Indie obniżą cła na import samochodów z Unii Europejskiej do 40% z poziomów sięgających 110%, donosi Reuters. Rząd premiera Narendry Modiego zgodził się natychmiast obniżyć opłaty na wybrane pojazdy wycenione powyżej 15 000 EUR, a stawki mają z czasem spaść do 10%, co ułatwi wejście producentom samochodów takim jak Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW. Decyzja ta następuje w momencie, gdy Indie i UE przygotowują się do ogłoszenia zakończenia długoletnich negocjacji dotyczących wolnego handlu we wtorek, a urzędnicy nazywają to „matką wszystkich umów”. Po sfinalizowaniu i ratyfikacji, umowa ma na celu zwiększenie handlu dwustronnego i wsparcie indyjskiego eksportu towarów takich jak tekstylia i biżuteria, które od końca sierpnia podlegają 50% cłom w USA.

Bilans handlowy towarów w Indiach poszerzył się do 25 miliardów dolarów w grudniu 2025 roku z 20,6 miliarda dolarów w odpowiadającym okresie poprzedniego roku, oznaczając największą lukę handlową w tym miesiącu odnotowaną w historii. Import wzrósł o 8,8% w porównaniu z poprzednim rokiem do 63,6 miliarda dolarów pomimo słabej rupii i spadku globalnych wskaźników energetycznych w tym okresie, które stanowią dużą część importu indyjskiego, chociaż presja ze strony USA w celu ograniczenia indyjskich zakupów rosyjskiej ropy prawdopodobnie zwiększyła koszty energetyczne dla rafinerii. Tymczasem eksport wzrósł o bardziej umiarkowane 1,8% do 38,5 miliarda dolarów. Zagraniczna sprzedaż wybranych branż była pod presją 50% ceł ze strony USA, przy czym Indie należą do jednych z nielicznych głównych gospodarek, które nie zabezpieczyły umowy handlowej z Białym Domem.