Bilans handlowy Indii

Deficyt handlowy w Indiach wzrósł do 28,4 miliarda dolarów w kwietniu 2026 roku z 27,1 miliarda dolarów w tym samym okresie roku poprzedniego, co jest najwyższym wynikiem w historii tego okresu i powyżej szacunków wynoszących 27 miliardów dolarów, w związku z wzrostem importu. Import wzrósł o 10% w skali roku do 71,9 miliarda dolarów, co jest najwyższym wynikiem w historii tego okresu, napędzanym wzrostem cen ropy, paliw i węgla z powodu wojny na Bliskim Wschodzie. Wzrost zagranicznych zakupów nadal wywierał presję na rupię, zmuszając RBI do ograniczenia spadku wartości waluty. Tymczasem wyższe ceny towarów również zwiększyły eksport, a sprzedaż zagraniczna wzrosła o 13,8% do 41,6 miliarda dolarów, co jest drugim najwyższym wynikiem w historii i najwyższym w tym okresie.

Deficyt handlowy Indii zmniejszył się do 20,67 miliarda dolarów w marcu 2026 roku, w porównaniu do 27,1 miliarda dolarów w lutym i 21,69 miliarda dolarów rok wcześniej. Ta wartość była znacznie poniżej oczekiwań rynkowych wynoszących 32,75 miliarda dolarów, co oznacza najmniejszą lukę handlową od czerwca 2025 roku. Poprawa nastąpiła, gdy eksport wzrósł do 38,92 miliarda dolarów, w porównaniu do 36,61 miliarda dolarów w lutym, podczas gdy import spadł do 59,59 miliarda dolarów, w porównaniu do 63,71 miliarda dolarów. Jednak perspektywy pozostają niepewne z powodu narastających napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie. Amerykańska armia niedawno wstrzymała handel morski związany z Iranem, chociaż prezydent Donald Trump zasugerował, że negocjacje z Teheranem mogą zostać wznowione. W przeciwieństwie do gospodarek opartych na eksporcie, takich jak Japonia, Korea Południowa i Tajwan, duża zależność Indii od szlaków żeglugowych w Zatoce Perskiej czyni ją szczególnie wrażliwą na zakłócenia i rosnące koszty wynikające z trwającego konfliktu.

Deficyt handlowy Indii wzrósł do 27,10 miliarda dolarów w lutym 2026 roku, niemal podwajając się w porównaniu do 14,42 miliarda dolarów rok wcześniej, ale nieco poniżej oczekiwań rynkowych wynoszących 28,0 miliarda dolarów. Import wzrósł o 24% w skali roku do 63,71 miliarda dolarów, napędzany zakupami złota i srebra, podczas gdy eksport spadł o 0,8% do 36,61 miliarda dolarów. Pod koniec lutego Stany Zjednoczone nałożyły tymczasową 10% taryfę na towary indyjskie obok standardowych stawek MFN, po orzeczeniu Sądu Najwyższego, które uchyliło wcześniejsze wyższe taryfy. Rosnący deficyt odzwierciedla również wzrost kosztów frachtu i zakłócenia w dostawach na Bliskim Wschodzie. Eksporterzy w sektorach takich jak odzież i produkcja zaczęli dostosowywać harmonogramy wysyłek i badać alternatywne trasy, aby zarządzać wyższymi kosztami logistyki i dłuższymi czasami transportu. Chociaż najnowsze dane jeszcze nie odzwierciedlają pełnego wpływu napięć geopolitycznych w Zatoce, wzrost składek ubezpieczeniowych i zakłócenia w transporcie mają wpływać na przepływy handlowe w nadchodzących miesiącach.