Benzyna utrzymuje się blisko 4-tygodniowego szczytu

Futures na benzynę w USA były powyżej 3,65 USD za galon, blisko czteroletniego maksimum 3,75 USD osiągniętego 4 maja, ponieważ kontynuowana blokada tankowców w Zatoce Perskiej przedłużyła wstrzymanie dostaw ropy i paliw z tego regionu. USA i Iran pozostawały w impasie, co wydłużyło ich wzajemne groźby wobec statków handlowych przepływających przez Cieśninę Ormuz. Ponadto prezydent USA Trump stwierdził, że obecne zawieszenie broni stało się kruche, co zmniejsza prawdopodobieństwo osiągnięcia porozumienia. Eksport energii z kluczowego regionu utknął w martwym punkcie od pierwszego tygodnia marca, co spowodowało rekordowy spadek globalnych zapasów ropy, według IEA. Podobnie zapasy benzyny w USA spadły po raz 13. z rzędu na początku maja, mimo że produkcja nieznacznie wzrosła, ponieważ rafinerie działały na pełnych obrotach z surowcem z SPR.

Futures na benzynę na dostawę do Portu Nowojorskiego utrzymywały się powyżej 3,50 USD za galon, pozostając blisko czteroletniego maksimum, ponieważ konflikt na Bliskim Wschodzie trwa bez wyraźnego rozwiązania, co powoduje zakłócenia w dostawach energii. Prezydent USA Donald Trump odrzucił najnowszą propozycję Iranu zakończenia konfliktu, skutecznie zamykając kluczową Cieśninę Ormuz. W tym samym czasie premier Izraela Benjamin Netanyahu ostrzegł, że konflikt z Iranem "nie jest zakończony", co zwiększa obawy o dalszą eskalację militarną. Aktywność żeglugowa przez Cieśninę Ormuz została wstrzymana od początku marca, co zakłóca przepływ prawie 20 milionów baryłek dziennie ropy naftowej i produktów rafinowanych do głównych krajów importujących. Zaostrzenie dostaw oleju napędowego i paliwa lotniczego w Europie i Azji również skłoniło głównych rafinerów do priorytetowego traktowania produkcji destylatów kosztem benzyny, co dodatkowo zwiększa obawy o dostępność paliwa.

Futures na benzynę na dostawę do Portu Nowojorskiego handlowano w okolicach 3,50 USD za galon, wracając w kierunku czteroletniego szczytu, ponieważ nowe starcia na Bliskim Wschodzie zwiększyły obawy o przedłużające się zakłócenia w dostawach energii. USA i Iran wymieniały ataki w Cieśninie Ormuz, obwiniając się nawzajem za wywołanie konfliktu, co budzi wątpliwości co do miesięcznego zawieszenia broni. Ruch przez Cieśninę Ormuz pozostaje wstrzymany od początku marca, co zakłóca przepływ około 20 milionów baryłek ropy i paliw rafinowanych dziennie do kluczowych krajów importujących. Jednocześnie niedobory oleju napędowego i paliwa lotniczego w Europie i Azji skłoniły głównych rafinerów do przesunięcia większej części mocy produkcyjnych w kierunku produkcji destylatów zamiast benzyny, co pogorszyło obawy o podaż. W rezultacie zapasy benzyny w USA spadły przez 11. kolejny tydzień, dodatkowo zaostrzając zapasy przed szczytowym sezonem letnim.