Bilans handlowy Arabii Saudyjskiej1968-2025 Dane | 2026-2027 Prognozy TE

Nadwyżka handlowa Arabii Saudyjskiej gwałtownie zmniejszyła się do 19,8 mld SAR w marcu 2025 r., w porównaniu z 30,1 mld SAR w tym samym miesiącu w ubiegłym roku. Była to najmniejsza nadwyżka handlowa od grudnia, gdy eksport spadł, a import wzrósł. Eksport spadł o 9,8% r/r do czteromiesięcznego minimum w wysokości 93,8 mld SAR, głównie z powodu 16,1% spadku eksportu ropy, który stanowił 71,2% całkowitego eksportu. Tymczasem eksport pozarynkowy wzrósł o 10,7%. Chiny pozostały głównym kierunkiem eksportu Saudyjskiej Arabii, stanowiąc 15,5% całkowitej wartości, a następnie Indie (9,4%) i Japonia (8,7%). W międzyczasie import wzrósł o 0,1% do 74 mld SAR, zwiększony przez zakupy maszyn, sprzętu elektrycznego i części (o 3,6%), które stanowiły 26,1% całkowitego importu. Ponadto import sprzętu transportowego i części wzrósł o 4,4%, co stanowiło 15,2% całkowitego importu. Spośród głównych dostawców, Chiny również miały największy udział w imporcie, wynoszący 25,3%, a następnie Stany Zjednoczone (7,8%) i ZEA (5,9%).

Nadwyżka handlowa Arabii Saudyjskiej zwiększyła się do 30,6 miliarda SAR w lutym 2025 roku, w porównaniu do 29,4 miliarda SAR w tym samym miesiącu poprzedniego roku. Była to największa nadwyżka handlowa od kwietnia 2024 roku, ponieważ eksport spadł mniej niż import. Eksport zmniejszył się o 2,6% rok do roku do trzymiesięcznego minimum wynoszącego 93,7 miliarda SAR, z powodu spadku eksportu ropy o 7,9%, który stanowił 72,1% całkowitego eksportu. Tymczasem eksport poza ropą wzrósł o 14,3%. Chiny pozostały głównym kierunkiem eksportu Arabii Saudyjskiej, stanowiąc 16,2% całości, następnie Korea Południowa (10,1%) i ZEA (9,8%). Tymczasem import zmniejszył się o 5,6% do czternastomiesięcznego minimum wynoszącego 63,2 miliarda SAR, obciążony spadkiem zakupów maszyn, sprzętu elektrycznego i części (-0,7%), które stanowiły 23,5% całkowitego importu. W przeciwieństwie do tego, import sprzętu transportowego i części wzrósł o 24,3%, co stanowiło 15,4% całkowitego importu. Wśród głównych dostawców, Chiny również utrzymały największy udział w imporcie na poziomie 24,1%, następnie USA (7,3%) i Indie (6,7%).

Nadwyżka handlowa Arabii Saudyjskiej spadła do 24,6 mld SAR w styczniu 2025 r., w porównaniu z 27,9 mld SAR w tym samym miesiącu w ubiegłym roku, ponieważ eksport rósł wolniej niż import. Eksport wzrósł o 2,4% rok do roku, osiągając osiemmiesięczne maksimum w wysokości 97,2 mld SAR, pomimo 0,4% spadku eksportu ropy naftowej, który wciąż stanowił 72,7% całkowitego eksportu. Tymczasem eksport pozarynkowy wzrósł o 10,7%. Chiny pozostały głównym miejscem przeznaczenia dla eksportu Saudyjskiej Arabii, stanowiąc 15,2% ogółu, a następnie Indie (10,9%) i Japonia (10,2%). W międzyczasie import wzrósł o 8,3% do 72,6 mld SAR, napędzany gwałtownym wzrostem zakupów maszyn, sprzętu elektrycznego i części (27,4%), które stanowiły 25,9% całkowitego importu, oraz sprzętu transportowego i części (10,3%), które reprezentowały 13,8% całkowitego importu. Wśród głównych dostawców, Chiny również zajmowały największy udział w imporcie, wynoszący 26,4%, a następnie Stany Zjednoczone (8,3%) i ZEA (5,5%).