Wzrost cen pszenicy w obliczu rosnących ryzyk dostaw z Morza Czarnego

2026-10-05 07:37 Czyrill Jean Coloma 1 min. czytania
Pszenica wzrosła do około 6,9 USD za buszel na początku października, kontynuując odbicie od ponad rocznego minimum osiągniętego 30 września, ponieważ nowe zagrożenia eskalacją wojny rosyjsko-ukraińskiej wzbudziły obawy o dalsze zakłócenia w globalnych dostawach zbóż przez Morze Czarne. W weekend rząd rosyjski ogłosił, że jego wojsko nasili ataki na ukraińską infrastrukturę w komunikacie przekazanym przez Ministerstwo Obrony, podczas gdy prezydent Wołodymyr Zełenski powiedział, że ukraińskie siły będą kontynuować atakowanie rosyjskich obiektów energetycznych, szczególnie rafinerii naftowych. Dostawy pszenicy z Morza Czarnego, jednego z kluczowych korytarzy handlowych zbóż na świecie, są poważnie ograniczone od lipca, a wszelkie dalsze eskalacje grożą zakłóceniem transportu i skomplikowaniem wysiłków Turcji w utrzymaniu otwartego vitalnego szlaku handlowego.


Aktualności
Wzrost cen pszenicy w obliczu rosnących ryzyk dostaw z Morza Czarnego
Pszenica wzrosła do około 6,9 USD za buszel na początku października, kontynuując odbicie od ponad rocznego minimum osiągniętego 30 września, ponieważ nowe zagrożenia eskalacją wojny rosyjsko-ukraińskiej wzbudziły obawy o dalsze zakłócenia w globalnych dostawach zbóż przez Morze Czarne. W weekend rząd rosyjski ogłosił, że jego wojsko nasili ataki na ukraińską infrastrukturę w komunikacie przekazanym przez Ministerstwo Obrony, podczas gdy prezydent Wołodymyr Zełenski powiedział, że ukraińskie siły będą kontynuować atakowanie rosyjskich obiektów energetycznych, szczególnie rafinerii naftowych. Dostawy pszenicy z Morza Czarnego, jednego z kluczowych korytarzy handlowych zbóż na świecie, są poważnie ograniczone od lipca, a wszelkie dalsze eskalacje grożą zakłóceniem transportu i skomplikowaniem wysiłków Turcji w utrzymaniu otwartego vitalnego szlaku handlowego.
2026-10-05
Pszenica spada, gdy rosną nadzieje na dostawy z Morza Czarnego
Pszenica spadła poniżej 7 dolarów za buszel, najniżej od 25 sierpnia, i o ponad 8% poniżej 3,5-letniego szczytu wynoszącego 7,67 dolarów osiągniętego 28 sierpnia, w amid dyplomatycznych wysiłków na rzecz przywrócenia transportu zboża z Morza Czarnego. Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski powiedział, że Indie, Turcja, Egipt i inne kraje Bliskiego Wschodu uczestniczyły w rozmowach na temat ponownego otwarcia szlaków żeglugowych, podczas gdy Turcja przedstawiła Moskwie propozycje dotyczące bezpieczeństwa morskiego. Zawieszenie broni mogłoby pozwolić Rosji na szybkie przywrócenie nawet 80% swojej pojemności terminali zbożowych nad Morzem Czarnym. Zbiory zboża na Ukrainie wyniosły 24,6 miliona ton metrycznych 1 września, co oznacza wzrost o 10 milionów ton w porównaniu z rokiem ubiegłym, chociaż ataki na porty i statki nadal utrudniają eksport. Importerzy w Azji, na Bliskim Wschodzie i w Afryce coraz częściej poszukują alternatywnych dostaw. Francja niedawno wysłała 60 000 ton pszenicy do Jemenu, podczas gdy zobowiązania eksportowe Argentyny osiągnęły najwyższy poziom w ciągu pięciu lat na ten moment sezonu.
2026-09-28
Pszenica osiąga miesięczne minimum
Pszenica spadła poniżej 7 dolarów za buszel pod koniec września, pozostając blisko najniższego poziomu od 25 sierpnia, gdy handlowcy oceniali nowe szczegóły umowy handlowej między USA a Chinami, w tym obniżki ceł na produkty rolne. Oba kraje ogłosiły plany obniżenia ceł na import o wartości około 30 miliardów dolarów z każdej strony, obejmujące szeroki zakres amerykańskich produktów rolnych, w tym pszenicę. Obie strony zgodziły się również na utworzenie grupy roboczej ds. rolnictwa, aby ułatwić przyszłe negocjacje i poprawić dostęp do rynku. Mimo to handlowcy czekają na namacalne oznaki szerszych zakupów ze strony Chin, ponieważ postęp w realizacji oddzielnej obietnicy złożonej podczas szczytu Trump-Xi w maju dotyczącej zakupu dodatkowych produktów rolnych z USA o wartości 17 miliardów dolarów był ograniczony. W innych miejscach handlowcy nadal monitorowali przepływy eksportowe z Morza Czarnego po tym, jak prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski oświadczył, że Indie, Turcja, Egipt i inne kraje Bliskiego Wschodu są zaangażowane w działania na rzecz przywrócenia bezpiecznego transportu przez Morze Czarne.
2026-09-28